2019款 1.5L 自动尊享型 国V口碑

【空间】有点小

【动力】有点弱

【操控】转向精整

【油耗】油耗非常满意

【舒适性】舒适性可以

【外观】外观漂亮

【内饰】内饰一般

【性价比】配置高

【空间】轴距只有2550，但是车里空间还行，实际坐着感觉是不小的

【动力】1.5自然吸气发动机动力还是比较充沛的，只要舍得油门，提速还可以。

【操控】多功能方向盘打盘子轻、离合也好踩，媳妇说开的很轻松，旋钮档位，悬浮式的中控8寸大屏，跟奔驰、宝马一样的设计，真的显得很高端上档次，只不过这里要吐槽一下原厂的导航卡，都已经去售后换了3、4次了就是老出毛病，用着用着就不行了，首保还没有做，下次再解决不了这个问题，真的要考虑整个都换掉重新装了。

【油耗】可能是家住郊区的原因，每天十公里的上下班路程，上高架速度能开起来

【舒适性】我买的是最高配，这款车的配置丰富，有很多很实用的，上坡辅助、倒车雷达、倒车影像开车的时候实用性很高，用着很舒心

【外观】很好看，很有冲劲儿的感觉，大爱行李架。

【内饰】自动尊享的红黑内饰不错，中控台下软皮镀铬很多，不懂车的都说挺高档的，宝骏这设计是下了功夫的，很满意了，就是驾驶右边扶手感觉短了那么一点点

【性价比】510这个尊享型就是如此，价位相对高一点，但是配置足够，所以它的性价比自然也是很好的了

【空间】我一米八头部距离车顶还有一拳多的距离（我的拳头还特别大哈）后排的话做两个人还是没有压力的

【动力】动力的话起步还是比较肉的，但是切换到运动模式，那推背感还是比较明显的

【操控】毕竟是电子转向，方向盘还是比较轻的，我个人开的话觉得方向是没有虚位的不晓得你们开的怎么样哈！！

【油耗】目前还是新车还没有出磨合期，还是7.2这样，可能过了磨合期会更少吧

【舒适性】后排座椅背靠可以调节，这个还是很不错的，很大程度，提高了后背乘客的舒适性

【外观】外观相当好看，我选择了白色，个人感觉还是很好看的，眯眯眼的大灯，非常有犀利，改款后，屁股比原来老款好看多了.前中网也比老款好看，侧看是最漂亮的，回头率老高，如果不懂车的，一定认为这车贵得很。

【内饰】新车的味道比较刺鼻，不过像我们农村的还可以接受哈哈，比较换新车了是不是

【性价比】总之感觉就是被4儿子坑了

【空间】车内空间还不错 ，我一米七五，前排毫无压力，头部能有一拳的距离，后排空间可以坐三个人，但是人胖了，估计还是有点挤

【动力】动力还可以，就是起步比较肉，毕竟是AMT,顿挫感是有的，一般到2000转左右换挡，速度起来就感觉不明显了，可以换到S档上，明显动力加强，但油耗也相对的提高了

【操控】个人感觉就是车内的盲区有点大，尤其是山路弯道A柱遮挡视线严重感觉A柱有点太粗

【油耗】目前行驶880公里，没有什么代表性，后面再用一段时间看看。

【舒适性】舒适性不错，噪音控制的也很好。

【外观】宝骏的外观我自知不是最好看的，但是耐看是绝对没有问题的。

【内饰】双色的内饰搭配，让整个内饰看起来不会那么单调，座椅也是耐脏的那一种 。

【性价比】买这个车就是感觉性价比高，七八万的车，全景天窗，电动座椅，定速巡航，自动空调，这些你在合资车上这个价位是不敢想的，国产还是厚道

【空间】对于身材娇小的我，510的空间足够大，超长轴距2550毫米，后排坐三个人也不显的拥挤。

【动力】1.5L发动机，额定功率82KW，最大峰值扭矩146N/m，同排量的发动机对比，动力还可以

【操控】这个车开起来操控，我觉得这还是比较顺手的，转向也比较灵活，这点我觉得挺满意的。

【油耗】油耗大概在5毛左右吧，没去细算，一般一个月加一次，每天开的路程比较近，所以烧的不多。

【舒适性】这个车的舒适性感觉并不是太好，过一些减速带之类的东西的时候感觉底盘还是比较硬的，这方面我觉得不满意。

【外观】前脸的进气格栅采用全新高光矩阵式进气格栅，宝骏标致镶嵌在正中央，车身侧面，悬浮式车顶是设计亮点之一，车辆整体的灵动性得以提升

【内饰】内饰我觉得还算挺好看的，整体用着还挺方便

【性价比】性价比挺不错的，打三颗星就是因为油耗太高