2018款 330TSI 四驱创睿型口碑

【空间】空间肯定够用了，腿部空间没有问题，第二代比第一代途观大多了。

【动力】全系标配全时四驱，动力很不错，基本是随叫随到，但因为是涡轮增压，起步时还是有点肉，要过不到一秒就能体现涡轮增压的好处，我买的是330T，也就是2.0T低功率版，家用完全够用了。

【操控】操控很不错，感觉比以前开的别克君威操控好很多，方向盘轻巧指哪打哪，但上了65码后方向盘就会变重，有车道保持和感应雷达，旁边有车挨近了就有声音提示，感觉还是很不错的；定速巡航掌握好了开起来也很方便

【油耗】我提车时显示油耗极低，都不敢开出去500米，好在4S店隔壁100多米就是中石油加油站，提车后开到加油站直接加满，95号油，60升的邮箱我加了460元，跑到325公里时又加满邮箱，花了260元，前天又加满邮箱，320元，显示续航里程为580公里

【舒适性】隔音效果好，减震稍微有点硬，毕竟是SVU，减震不能和轿车一个样，还是硬点好

【外观】LED大灯尾灯，虽然没有流线转向灯，外观没有R-line，但是还是很漂亮的，很喜欢这个样子

【内饰】还好后来在Tiguan上现实了这个愿望；3. Tiguan上搭载的多媒体主机兼容性很好，苹果安卓两大阵营的官方车载软件系统还有第三方的百度Carlife、Mirrorlink都可以用，简直就是神机啊

【性价比】这款进口途欢330T创睿版相对来说是比国产途观L性价比要高点，也许是心里上的感觉吧，国产途观L空间相对要大点，但整体做工方面进口途欢应该要好得多，毕竟一分钱一分货，我没开过途观L，只是听同事说我的创睿车要比国产途观L好

【空间】车身较短，后排空间和后备箱相对偏短

【动力】动力杠杠的！

【操控】指向清晰，方向盘没有虚位

【油耗】目前行驶356km，多数市区，早晚高峰，平均油耗11.8，高速跑了7.1

【舒适性】偏硬 细小的震动都能感知

【外观】个人觉得外观还是比较犀利了。比加长的好看很多

【内饰】个人对内饰很喜欢

【性价比】2018年12月27提交了订金，优惠超乎想象，年底购车优惠多多！

【空间】前后排和头部空间都很充足，后备箱长宽够用，高度略显不足，不过可以说是够用了。

【动力】起步较快，踩下去一半的油门踏板就能体验到推背感

【操控】操控转向精准。全时四驱真的很稳。

【油耗】市区高架能开到7个油 反而高速快开到8个油了

【舒适性】底盘悬架有点硬，对于我这种热爱驾驶可以接受！

【外观】外观很不错，有种小途锐的感觉。金棕色外观也显得有档次。

【内饰】遗憾的是创锐型的车顶不是黑色的。只有顶配的是。

【性价比】我是贷款买的车，大众金融的方案非常适合我，没多少利息，这个价位买辆整车德国进口的车，虽然是2.0T标配，但配置很丰富，性价比很高

【空间】一，储物空间也还可以，小板桌，门板槽，仪表台上面储物盒等等，还算比较多

【动力】动力充沛 换挡平顺

【操控】刹车刚好，力度正常，指向感觉还可以的。

【油耗】目前的油耗是10个，自己感觉还是很不错的。

【舒适性】前面提到了，悬架偏硬，通过减速带会有跳跃感，但通过小的坑洼不平路面还是非常游刃有余的，能够过滤掉大部分颠簸，同时让你在驾驶中享受驾驶乐趣。

【外观】萝卜白菜各有所爱，车有的人看着好看有人看着是很丑的，我感觉自己的车自己看着好看就行了。

【内饰】内饰无惊艳之处，符合虎子低调稳重的性格，内饰的用料异味很重，深刻怀疑大陆和本土的内饰原材料有差异。

【性价比】四驱创睿这个还行吧，毕竟是低配，性价比还可以了，Rline比这个要贵8万，这样一比还是可以的，30来万想买个四驱进口的suv，只有森林人和tiguan，想清楚还是喜欢进口大众，以前一直喜欢高R