对标国产9系大型SUV的小鹏GX 上市，26.98万起

[车友头条-车友号-快上车Go]  2026年5月20日，在这个充满爱意的夜晚，小鹏汽车在其举办的“AI DAY”上正式推出了旗下首款全尺寸旗舰SUV—— 小鹏GX 。作为小鹏品牌向上的巅峰之作，GX不仅以极具冲击力的价格杀入主流市场，更凭借“纯电+增程”双动力布局、L4级智驾冗余以及标配的后轮转向技术，向长期由豪华品牌主导的大型SUV市场投下了一枚重磅炸弹。

价格“降维打击”：30万内享百万配置

在发布会举行之前，市场普遍预测这款车长接近5.3米的旗舰车型售价将在40万元左右。然而，小鹏汽车再次扮演了“价格屠夫”的角色。

官方指导价27.98万元起，在6月30日前下定的用户还可享受1万元的限时权益，实际权益价仅为26.98万元至34.98万元 。这一价格不仅直接对标理想L8/L9，更与问界M7/M9形成了正面竞争，但在车身尺寸与硬件配置上，小鹏GX实现了“越级” 。

告别选择焦虑：纯电与增程同价登场

小鹏GX最大的亮点在于其彻底解决了家庭用户对于“里程焦虑”与“使用成本”的取舍难题。新车提供鲲鹏超级增程与极致纯电两种动力形式，且实现了同配置同价销售 。

纯电版基于800V高压碳化硅平台打造，搭载110kWh电池包，CLTC续航里程最高可达750公里。得益于5C超充技术，充电10%-80%仅需11.7分钟，补能速度堪比燃油车加油 。

增程版则搭载1.5T增程器与双电机四驱系统，其CLTC纯电续航里程高达430公里，综合续航里程突破1585公里。这意味着在城市通勤中可以完全当作纯电车使用，长途出行也无需排队充电，真正实现了“可油可电，千里无忧” 。

智能科技的巅峰：不仅是车，更是Robotaxi

作为小鹏汽车AI战略的重要载体，小鹏GX在智能化方面直接拉满了冗余。