极氪为何要如此着急“背刺”老车主？

[车友头条-车友号-轰Party]  “我们感觉被‘背刺’了，而且‘背刺’我们的刀还是用我们的钱买的。”近日，在极氪推出两款降价增配的2025款新车后，一极氪老车主如此自嘲道。

其实今年以来，因竞争过卷而导致的新车迭代过快、降价过于频繁的事，业内层出不穷。一开始还有很多消费者对此不满并进行维权，到后来大家已开始慢慢淡然，吃哑巴亏。虽然市场经济有买卖价格自由，但作为大宗商品的汽车，价格稍微波动都是几千几万，与自己切身利益相关的消费者，难道就该任由卖方主导价格而被动“挨打”吗？

极氪本次的事件其实就是个典型，这也难怪其引发了老车主在直播间刷屏谩骂、拉横幅抗议乃至砸店等如此大的不满。这很大程度上跟极氪推出换代新车所间隔的时间太短有关。据悉，不管是2025款极氪001还是极氪007，其与旧款车型相隔的时间都只有大概半年。

至于极氪为何要如此急着推出换代新车，原因则是多方面的，但最主要的原因，则是竞品的“前后围剿”。最新一期国内新势力品牌销量榜显示，拥有4款在售车型的极氪品牌之销量，却屈居在只有一款小米SU7的小米汽车之后。而另一方面，同为吉利旗下的纯电车型领克Z10在尺寸、续航都与2025款极氪001不相上下的情况，其起售价却比后者便宜了4万多元，值得一提的是，领克Z10就在2025款极氪001推出后的两天正式开启了预售。

可以说，极氪之所以在如此短的时间内急着推出两款换代新车，其实也有自己的苦衷和缘由。只是，千不该万不该的是，极氪方面不能因为自身在销量方面承压，就不顾老车主的利益，毕竟俗话说得好，顾客是永远的上帝。

疑因“背刺”遭抗议砸店

8月13日，极氪品牌同时推出极氪001及极氪007两款车的2025款新车，谁知却在直播间引发无数老用户的谩骂——该直播间的评论区几乎被清一色的“骗子公司”几个字刷屏。随后，极氪官方为了减少负面影响，只得关闭了评论功能。然而，正所谓“道高一尺，魔高一丈”，这些老用户只得将网名改成各种谩骂极氪的昵称，以刷礼物的方式表达抗议。