奇瑞大爆发！四大品牌，八款新车，即将“上架”

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星纪元 ES采用非常前卫的“风之美学”外观设计理念，包括封闭式前脸、分体式头灯、隐藏式门把手、贯穿式尾灯、无框车门等潮流元素均有体现，内饰也以高通骁龙8155芯片为基础构建智能座舱设计，还有23个扬声器的Lion Melody音响系统。尺寸方面，长宽高分别为4945/1978/1467mm，轴距为3000mm，整车也呈现出四门轿跑经典的宽体低趴风格。

三电系统部分，星纪元 ES将提供两种规格的后驱，以及一款四驱性能版可选，最大功率分别为185kW、230kW、123kW+230kW，其中四驱性能版的0-100km/h加速时间在3s级，而采用容量97.7kWh锂电池组的超长续航版，其CLTC纯电续航里程将达到905km。除此之外，得益于800V电压平台的应用，该车还支持超过250kW的极速快充，15分钟可将电量从30%充到80%。

至于底盘架构部分，双叉臂前悬+五连杆后悬对于这台车已经是基本操作，连杆、摆臂、羊角等都采用轻量化铝合金材质，同时标配CDC自适应电磁减震以及主动空气悬架系统，高配还采用20英寸运动轮圈以及前轮六活塞卡钳，其在动力操控层面非常值得期待。

　●捷途山海T-L

凭借出彩的硬朗车身设计，今年9月份上市的捷途旅行者可以说是轻越野市场的一匹黑马，随后，捷途品牌再次发布了一款山海T-L车型，该车在旅行者的基础上换装了奇瑞的鲲鹏超能混动C-DM系统，同时在设计上也呈现出更明显的电气化倾向。

山海T-L基本继承了捷途旅行者的车身底盘，整车呈现出盒子造型，前后包围和左右轮眉均明显突出，看起来十分野性，不过作为新能源汽车，该车取消了外挂式备胎，前脸中网和两侧大灯也重新设计，更显年轻化。