小鹏 X9，目标纯电 MPV 销量第一

[车友头条-车友号-类星频道]  Q：您说的纯电MPV要做到销量第一，对手包不包括理想MEGA？它是纯电吗？

黄泓霖：是纯电，包括。

Q：其实在理想1个小时前的发布会上其实花了很多的时间去讲他们的整车安全碰撞测试的一些数据。我想问问看，您是怎么看待今年X9和MEGAMPV两台车的正面交锋？

黄泓霖：我觉得不应该说跟MEGA正面交锋，我觉得其实是大家共同一起把这个市场做大。MEGA花了很多时间讲安全，在我看来，在现在的纯电架构里面，尤其是在我们的扶摇架构整个支持下面，安全是一个基本项，它不是一个需要拿出来跟大家去好好讲一讲的能力。

刚才小鹏也讲到了，可能前两天有些同学在网上会说，说有可能做了下沉以后，我们的第三排可能会有一些碰撞上的风险。但事实上，我们在12000吨铝压铸的加持下，在我们的结构设计上，其实我们的安全是能够保证的，不仅是中国可选的50公里我们做了，美国的80公里没问题，超过美国80公里的10%的88公里依然没有问题。第三排没有影响，我的车门可以打开，都是完全符合安全标准的。

所以我觉得这是一个技术不断的在进步，通过技术的突破，通过硬核实力的提升，我认为是可以做到这样的水平的。可能很多媒体之前说你们把双腔空悬，把CDC，把后轮转向全部塞进去，你的后排行不行？但是后排行不行，其实大家已经看到了。所以我觉得在接下来动态的体验里面大家应该也能感受到相应的东西。

Q：其实MPV占整个乘用车大盘大概只有4%-5%，您是怎么看小鹏这款纯电MPV目前要面对的整个市场蛋糕不够分的现实的？最后一个问题，市场怎么样？

其实在2014年何小鹏决定做这个生意的时候，其实那个时候这个市场几乎没有。纯电是什么，当时立福卖多少台、MAXUS卖多少台。其实我们不认为MPV或者说纯电MPV这个市场没有，而是说这个市场没有好的产品去打开和突破这个市场。所以我觉得这可能是不同的思考路径。