极致越野 猛士917成功穿越克里雅古道底气何在？

[车友头条-车友号-第壹台车]  近日，中国首款豪华电动越野车猛士917，在越野e族众多越野大咖的亲身见证下，成功完成克里雅古道穿越，成为中国首款穿越克里雅古道的豪华电动越野车。

此前，凭借创新的智能电动技术与硬核越野底盘技术的深度融合，猛士917搭载的电动智能越野底盘在众多参评车型中脱颖而出，荣获“2023中国十佳底盘”，并同步摘得“最佳越野奖”。此次成功穿越克里雅古道，再次验证了猛士917优异的底盘性能和极致的越野能力。

作为新疆进藏的传奇第九线，克里雅古道，被视为天花板级的越野穿越路线，让每一个越野人都心驰神往。克里雅古道横亘于西藏和新疆的昆仑山脉深处，自开辟以来便以“冬夏不可行，困难异常”闻名越野圈， 峡谷、绝壁、达坂、火山、高原、冰川、湖泊纵横交错，地貌特征极为复杂，海拔起伏极大，越野车想要成功穿越往往需要天时地利人和。

作为猛士科技首发力作，猛士917基于猛士智能越野架构MTECH打造，搭载猛士越野平台MORA、猛士动力MEGAPOWER及猛士全地形系统MATS三大硬核科技集群，提供纯电与增程两种动力模式，全系标配150毫米调节范围的智能空气悬架、10.6度后轮线控转向以及VMC底盘动态域控制技术等前沿技术，不仅动力强悍、道路通过性强，驾驶灵活性与便捷性也远超传统越野车。

天花板级硬核穿越路线

克里雅古道从开辟之日起便被视为最艰险的进藏线路，没有之一。这条路线的困难，无论是对车还是对人都是非常大的考验，即使在有向导勘路、有高原越野驾驶经验的条件下，人和车都需要同时经历高海拔、长坡攀爬、涉水驾驶、冰雪天气以及其他未知因素变化的综合考验，可谓难上加难。

位于改则县的进藏先遣连纪念碑

来自越野e族的资深越野玩家、猛士科技工作人员在拉萨集结后，途径阿里大北线到达改则县，在9月24-26日三天时间行驶360公里，顺利反穿克里雅古道。在此之前，能够完成克里雅古道穿越的多是重度改装的越野车，从未有过新能源车能够穿越这里。