3.7秒破百，云辇系统加持，解锁汉DM-p战神版硬核实力

[车友头条-车友号-三个司机]  如果说汉DM-i冠军版主打家用，瞄准主流合资B级轿车，那么汉DM-p战神版则凭借强大的性能和操控，挑战30-40万级的主流豪车，尤其是德系“34C”。

要想打破品牌壁垒，就得有点儿真功夫，汉DM-p战神版价格28.98万，但是在性能操控和设计用料上却是越级水准，能否助力比亚迪杀入豪华品牌舒适区呢？

3.7秒破百，媲美燃油车百万级超跑

和豪华品牌抢市场，光靠堆料肯定不行，必须有独特的卖点，而高性能是最简单粗暴的办法，这也考验一家车企的技术实力。

汉DM-p战神版搭载了DM-p王者混动技术，以1.5T发动机为基础的电混系统，前后双电机布局，整车最大功率426kW，最大扭矩822N·m，采用超级智能电四驱，可实现整车扭矩分配的精准控制，官方百公里加速3.7秒。

近日，小编在广州对汉DM-p战神版进行了实测。在场地的百公里加速测试中，一脚油门踩到底，感觉身体瞬间被固定在座椅靠背上，甚至产生了眩晕感，零百加速成绩做到了3.8秒。场地测加速受影响的因素很多，不同的人驾驶技术也不一样，所以结果也不一样。

从现场小伙伴儿们的成绩看，3.7秒破百所言非虚，如果测试时各方面条件好，驾驶者发挥好，还可以更快。横向对比，这个性能可以媲美燃油车的V10发动机的水准了，对应的是百万级超跑。

谈到性能，在看“零百”成绩的同时，也必须看“百零”，也就是不仅跑得快，还要刹得住，在我们的测试中汉DM-p战神版表现非常出色，其搭载的四活塞定钳起了非常大的作用。业内都知道，定钳为速度而生，是最顶级刹车性能的代言者。

在路面试驾中，汉DM-p战神版的高性能得到了充分发挥，在市内红灯转绿灯的瞬间，以及在高速超车换道的时候，优势发挥得淋漓尽致。