新Tacoma来了 新普拉多还会远吗 全新一代丰田Tacoma皮卡发布
[车友头条-车友号-子弹说车] 近日,全新一代丰田Tacoma皮卡于海外正式发布,Tacoma皮卡定位介于Hilux皮卡和Tundra皮卡之间,其竞品车型有雪佛兰Colorado、福特Ranger和日产Frontier。
全新一代丰田Tacoma为其第四代车型,其初代车型诞生于1995年,Tacoma可以视作为Hilux皮卡的一个衍生产物,它相比Hilux皮卡进行了全方位的提升,同时也更为符合美国市场的需求,Tacoma的名称就是源自于美国华盛顿州的塔科马山(Mount Tacoma)和塔科马市。
外观部分,全新一代Tacoma就像一台缩小版的丰田Tundra皮卡,实际上两车也确实是共享TNGA-F架构打造。相比现款车型,新款Tacoma要更为阳刚和野性。内饰部分的设计同样以实用和易上手为首要目标,毕竟这是一款工具属性的皮卡车型,各个功能分区都异常明了,没有任何花里胡哨的过度设计。
全新一代Tacoma此次推出了多个版本,基础版SR车型搭载2.4T涡轮增压发动机,功率为228马力,匹配8速自动变速箱。升级到SR5车型后,2.4T涡轮增压发动机的功率上涨至270马力,并且可以匹配6速手动变速箱。如若匹配8速自动变速箱,发动机功率继续涨至278马力。除此之外,在基础版车型的高配型号上,丰田还为这台2.4T涡轮增压发动机加上了电机和电池,功率也推至405马力。SR和SR5车型标配后轮驱动,并且配备限滑差速器。如若选择四轮驱动版本,会增加一个双速分动箱、限滑差速器和主动牵引力控制系统。选择405马力的混动版本,还会配备带有中央锁止差速器的全时四驱系统。
除了普通版车型外,丰田还带来了更为狂野的TRD Pro版本和Trailhunter版本车型。两车换上了更复古的格栅,前格栅上的牛头标更换为“TOYOTA”字样,TRD Pro版本配备黑色18寸轮圈,匹配的是固特异越野轮胎。Trailhunter版本车型的18英寸轮圈采用青铜涂装,轮胎同样是固特异越野轮胎。
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