斯柯达要退出中国市场？这事十有八九了

[车友头条-车友号-快车报]  斯柯达要退出中国市场？听起来有点离谱，但这不是我瞎讲，而是斯柯达首席执行官亲口所说。日前，据国外媒体报道斯柯达首席执行官Klaus Zellmer表示：斯柯达正在考虑退出中国市场，并将会在明年做出最终决定。

斯柯达首席执行官Klaus Zellmer

Zellmer表示，“中国的汽车市场竞争非常激烈，我们与上汽一起在考虑下一步该怎么办？”斯柯达CEO透露，他们讨论的方案包括只在中国进口汽车，而不是继续在中国生产。

销量暴跌，中国市场对斯柯达已无关紧要这条消息是不是有点震惊到你了？好像印象中斯柯达在国内市场混得还不错？应该远没有到要放弃中国市场的地步吧？但事实是，斯柯达在中国市场确实不太吃得开，从进入中国市场开始，斯柯达就一直活在大众的阴影之下，普遍被认为是“大众平替”。而这两年新能源汽车热潮席卷市场，缺乏新能源车型的上汽斯柯达，更是被市场远远甩开。

上汽斯柯达SUV销量主力 柯米克销量数据显示：2021年斯柯达在国内市场只卖出了7.12万辆台车，同一年，斯柯达的全球销量达到了87.8万辆，2021年斯柯达在中国市场的销量只占其全球总销量的8%。而今年1-11月份，斯柯达在华销量更是仅剩3.8万辆，在今年只剩下一个月的时间，斯柯达想要超过去年的销量成绩显然是天方夜谭了。由此也可见放弃中国市场对斯柯达来说，其实问题不大，而且人家其实也没说要放弃中国市场，只是不国产了，未来还是有可能保留进口方式销售的。对手竟是自己人？斯柯达想要退出中国市场，其实也有大众品牌在中国市场业务受阻的原因。由于斯柯达旗下车型基本与大众采用相同平台打造，因此正如我前文所说，在相当长的一段时间内，斯柯达被国内消费者认为是“大众平替”，其受众群体大多是“既差点钱上大众，又不喜欢日美系”的消费者。这么狭窄的用户群体，本就注定了斯柯达难以在国内市场成为畅销的汽车品牌，在技术、产品、营销任何一个层面都没有亮点的上汽斯柯达，决定了它只能跟上大众身后，捡拾一些漏网之鱼。