电车顶端的「蓝宝石」Lucid Motors 出手了

[车友头条-车友号-GeekCar]  

有这么一家车企，当下市值 200 亿，在美国电动车企业排第三，仅次于特斯拉和 Rivian，但它最高时也达到过 900 亿市值；它从出生就自带「特斯拉杀手」的头衔，一众高管都有在特斯拉任职的背景，而现在更多的名头是被全世界最土豪的国家沙特主权财富基金 PIF 重仓买入其四分之三的股份，它就是 Lucid。

这家成立于 2007 年的汽车公司早年间的定位并非整车公司，而是研发电池包和电池管理系统 BMS 等动力技术，供应给其他电动车公司，包括 Formula E 赛事冠军赛车的唯一电池技术提供商。在 2016 年转型制造豪华电动车，发布了首款车 Lucid Air，售价最高超过 25 万美元，在自家亚利桑那的工厂进行生产。

但由于资金问题的困扰，直到 2018 年拿到沙特财团的 30 亿美元投资才开始建厂，首款车型直到 2021 年 10 月份才正式交付。

而 2021 年本应该开启大量交付的它仅仅交付了 125 辆电动车，2022 年前三个季度倒是交付量节节高升，从 360 辆、679 辆到第三季度的 1400 辆，翻番之后再翻番，还被美国最大的汽车杂志《Motor Trend》评为了 2022 年度最佳车型。

所以如此来看，叫它是营销之王和跳票之王是有点不厚道了，贾跃亭自己的 FF 91 才是真正的跳票王，而这个被贾跃亭投资、叫做 Lucid Motors 的「小众」极客品牌，正一步一步走上正轨，拿回属于它的那部分市场份额。

其实可以看到整个资本市场和汽车行业都对 Lucid 非常认可，非常期待第二个像特斯拉一样的鲶鱼出现，目前来看传统车企诸如 BBA 和大众「尾大不掉」，没有办法做出这样的鲶鱼效应，所以对于 Lucid 才更加重视。套用今年最火的梗就是，「无所谓，Lucid 会出手」。