纯电界坦克！安全配置拉满 沃尔沃EX90会是同级最佳？

[车友头条-车友号-玩车教授]  

在S90 T8登场之前，谁会想到一台以安全性著称的行政轿车能以4.9秒的成绩完成0-100km/h加速呢？

但是，尽管动力性能表现让沃尔沃的T8插混车型系列得到了一些车迷的关注，但它却由于作为系列顶级车型而远高于普通燃油版本的售价将不少消费者“吓退”，毕竟花费更少的价钱之余，得到的体验其实只是在动力性能方面存在一些差距罢了。

这种情况一直持续到了2020年，XC40 Recharge的推出为沃尔沃带来了一款纯电动车型，不久后更增设轿跑版本——C40。

纯电动力系统的加入终于让沃尔沃开始在外形设计方面贯彻更极致的简约主义，将中网进气格栅几乎完全封住，带来了与别不同的时尚观感。

要是单从数据层面看，沃尔沃的这两款纯电40系车型的表现还是可圈可点的。单电机版本231匹马力，双电机版本408匹马力，续航里程能够突破400km大关（NEDC工况）。

但是它们也没能取得成功。原因或许就在于它们本身属于市场规模相对较小的豪华紧凑型SUV，同时也是基于已有燃油平台打造，在空间布局设计方面仍存在一些妥协，并非消费者口中“纯正”的电动车。

但是最新发布的EX90可就不一样了

它毕竟是基于当下最新的SPA2电气化平台打造，在动力系统的布局和空间利用方面都更加合理，所应用的智能硬件亦有显著进步；再加上全面革新的外观设计；它不再像是以前的T8系列或Recharge系列那样，仍留存有浓厚的燃油时代印象，而是跟前作进行了几乎100%的割裂。

如果用一句简单的话来描述，那就是：以前的XC90 T8是XC90跟随新能源潮流的细分型号，而如今的EX90才是真正的电气化时代的沃尔沃旗舰。

不过也有朋友表示：这EX90咋这么像Polestar 3呢？