请介绍你的优势，远程：我有卫星

[车友头条-车友号-AutoLab]  前几天，远程新能源商务车举办了品牌日活动，推出了两款新产品，分别是封面图上酷似超跑的无驾驶座舱的汽车 远程星翰H无座舱重卡，以及将技术集成于底盘的超级VAN。

千变VAN化

鉴于超级VAN未来和大家见面的次数应该会更多，咱们先说这辆车。这辆车的特色在于“可换壳”，这不是子虚乌有，超级VAN的特别得归功于它的底盘技术。

超级VAN以远程GMA线控智能架构为基础，它的特殊之处在于取消了机械连接，通过电信号来传输并执行指令，实现汽车的转向、制动和驱动的功能。

打个比喻，大家可以大概理解为传统机械式底盘类似于空调上的温度键，使用得连在一起且一格格做相应反应，而线控架构的底盘类似于遥控器，分开也可以传递指令且可以直接快速设定某个温度。

这样的技术具有响应快和控制精度高等优势，它的转角精度提升至0.1°，控转向响应时间低至100ms，线控制动系统响应时间低至150ms 。

这样的底盘与车身解耦，可以按需定制。超级VAN的百搭底盘已准备好，你想要一款移动咖啡车或是商务车，甚至是个移动KTV，都可以进行定制。

另外超级VAN还是远程旗下的首款“0碳示范车”。从超级VAN开始，远程开始落实零部件的循环制造和环保塑料的使用。

没有座舱的重卡

远程的第二款车就是智能重卡远程星翰H，它将在2023年先在港口投入试用，未来还会覆盖物流园区、矿区等场景。

远程星翰H的最大特色大家都能看出来，那就是没有座舱。这意味着它将完全依赖于智能驾驶，这也是行业内率先将L4级自动驾驶技术落地应用的车型。

它基于远程星翰H高阶智能化和电子电气化架构打造，虽然品牌日上未对远程星翰H的智能化技术作详细公布，但是它极具科技感的外观就给了本颜控不错的印象。