场地试驾艾瑞泽8：指向性精准，底盘更有一种高级感

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今年以来，奇瑞汽车的动作频频，尤其是在轿车市场上，更是先后推出了艾瑞泽5 GT以及艾瑞泽8等重磅轿车产品。而日前，《车壹圈》也趁着艾瑞泽8西南地区上市发布会跟大家抢先在场地感受了一下艾瑞泽8的动态表现。那么，新车开起来到底如何呢？且听圈哥一一道来。

设计一点都不“奇瑞”

首先，还是带大家简单回顾一下艾瑞泽8的设计。细心的朋友会发现，艾瑞泽8的设计其实一点都不“奇瑞”，因为看上去比之前的车型更加运动、时尚。

该车基于全新“Art in motion”设计理念打造，前脸采用了大尺寸的进气格栅，内部辅之以网状式点缀，看上去非常大气。同时，一条镀铬饰条链接两侧狭长的大灯，进一步提升了前脸辨识度。此外，格栅内部、雾灯、前唇处等细节处的撞色装饰，也平添了一些运动感。

来到车身侧面，比较显然的就是那一条贯穿式腰线，很好地拉升了车身的视觉长度，显得更加修长。同时，全新熏黑式的炫动轮毂、以及大溜背等设计，运动感得以加强。

最后看看车辆尾部。时下流行的贯穿式尾灯设计没有缺失，有效拉升了尾部的视觉宽度。同时，尾部微微上翘的小鸭尾，显得比较俏皮。此外，后包围处的镀铬排气设计，也多了一些精致感。

空间同级领先

作为一辆A+级轿车，空间表现必须重点关注。艾瑞泽8的长宽高分别为4780/1843/1469mm，轴距为2790mm，比速腾（轴距为2731mm）轴距更长，这样的身板在空间表现上自然无需担心。

而从实际体验来看，身高1.75米的圈哥坐在后排，腿部空间超3拳，而头部空间超过一拳，再配合后排独立的空调出风口、近乎纯平的中央地台等配置，舒适性照顾得不错。

配置是真的很“顶”

打开艾瑞泽8的车门，整车的内饰依旧很“不一样”。平底式方向盘、双12.3英寸联屏等设计，直接把科技感拉满。同时，新车还配备了雄狮智云LION 5.0系统，集合了无线CarPlay、华为HiCar、火山车娱、唱吧等功能。从实际体验来看，整个中控界面清晰明了，操作起来非常流畅，各项功能切换响应迅速，上手非常容易。