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不怕MPV多能装 就怕嘉际带L 汽势全网首试全新嘉际L|评测
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不怕MPV多能装 就怕嘉际带L 汽势全网首试全新嘉际L|评测

2022年09月28日 15:20
来源:汽势

[车友头条-车友号-汽势]  

汽势Auto-First|刘天鸣

随着三孩生育政策的出台,以及露营等轻旅行的兴起,部分消费者对于家庭出游的需求逐步增大,兼具空间和舒适的MPV产品为此走俏。

因此,MPV市场需求端和供给端持续发力。据乘联会数据统计,8月MPV批发9.3万辆,环比增长15.5%,同比增长6.8%,出现同环比双增长的态势。1-8月MPV累计批发55.8万辆,同比下降有所回收至-10.5%。与此同时,MPV市场新产品层出不穷,部分品牌纷纷推出旗下首款MPV产品。

9月初焕新上市的全新嘉际L,以更宽敞舒适的乘坐体验、焕然一新的内外饰、全新高效动力总成等等独特优势,成为多孩家庭的新选择。

动力迭代性能不减

全新嘉际L换装了全新一代吉利劲擎1.5TD四缸发动机,匹配全新一代7速湿式双离合变速器,最大功率181马力,最大扭矩290牛·米。从动力参数来看,全新嘉际L与老款1.8T车型相差无几,但油耗表现更为出色,在WLTC工况下全新嘉际L百公里油耗低至6.9L。

在实际驾驶体验中,这套全新动力总成更加平顺,涡轮增压介入时感受并不明显。0.2s快速响应换挡,也为整车平顺性做出一定贡献。深踩油门时,全新嘉际L的动力储备相对出色,能够提供底气十足的加速感。

与老款嘉际不同,全新嘉际L采用了全新样式的电子档杆,能够带来更多的储物空间。但在实际驾驶体验中,全新嘉际L电子档杆为了防止误操作,挂挡需要两次下拉上推或保持下拉上推动作一定时间。

针对用户舒适出行的痛点,吉利汽车对全新嘉际L的底盘进行了精细化调教,乘坐舒适感较老款有所提升。在山路驾驶中,全新嘉际L的悬架支撑力较为出色。

全新嘉际L除了提供传统的经济、舒适、运动三种驾驶模式外,还新增了智能模式。在智能模式下,车辆能够智能识别驾驶员行为和道路情况,自动切换驾驶模式,实现动力性和经济性的兼备。

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