8月车市销量TOP15：比亚迪蝉联厂商冠军 日产轩逸领跑

[车友头条-车友号-汽车立体声]  近日，乘联会公布了最新一期中国车市销量数据。2022年8月，国内狭义乘用车市场销量187.1万辆，同比增长28.8%，环比增长2.9%，环比增速处于近10年同期历史次低位水平。1~8月累计销量1295.0万辆，同比增长0.1%。其中，轿车8月销量94.9万辆，同比增长29.2%；SUV为83.6万辆，同比增长30.5%；MPV仅有8.6万辆，同比增长11.3%；新能源车53万辆，同比增长111.4%。

8月豪华车零售25万辆，同比增长27%，环比增13%。自主品牌零售85万辆，同比增长41%，环比持平，自主品牌国内零售份额为45.8%，同比增长3.8个百分点；1-8月累计份额46%。主流合资品牌零售77万辆，同比增长18%，环比增3%。德系品牌零售份额21.1%，同比下降1.1个百分点，日系品牌零售份额20.7%，同比下降1.2个百分点。美系品牌市场零售份额达到8.9%，同比下降0.4个百分点。

8月乘联会统计口径下的乘用车出口（含整车与CKD）25.2万辆，同比增长77.5%，环比增长12%，新能源车占出口总量的30.6%。自主品牌出口18万辆，同比增长89%；合资与豪华品牌出口7.2万辆，同比增长40%。1-8月乘用车累计出口135.1万辆。

库存方面， 2022年1-8月累计补库近8万，其中5-8月库存稳定回补。由于购置税减半政策在6月实施，5月以来厂商备库增量贡献较大。8月厂商库存环比增长2万辆，1-8月累计增长8万辆，2021年1-8月厂商库存下降29万辆。8月渠道库存环比下降3万辆，1-8月渠道库存增长10万辆。

新能源车方面，8月新能源乘用车零售销量52.9万辆，同比增长111.2%，环比增8.8%，1~8月形成“W型”走势。1-8月新能源乘用车国内零售326.2万辆，同比增长119.7%。8月新能源车国内零售渗透率28.3%，较2021年8月的17.3%提升11个百分点。自主品牌中的新能源车渗透率52.8%；豪华车中的新能源车渗透率17.4%；主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.9%。8月厂商新能源批发销量突破万辆的企业有16家，占新能源乘用车总量84%。普通混合动力乘用车批发80184辆，同比增长106%，环比降2%。