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为啥现在路上遇到MINI和甲壳虫回头率没以前高了?
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为啥现在路上遇到MINI和甲壳虫回头率没以前高了?

2022年09月02日 11:21
来源:懂车

[车友头条-车友号-懂车]  懂哥打小就是一名标准的车迷,当时上学时候书包里没少装汽车杂志,路上看到什么漂亮的车型也时常忍不住驻足观看上好久。要说我小时候有没有什么特别喜欢的车型,那倒是有不少,其中一台Dream Car就是来自大众甲壳虫

没错,就是上图这一代车型。它在甲壳虫家族中属于第二代,面世于1998年。懂哥小时候清楚地记得这款车型进口价格大约为65万元,在那个年代属于妥妥的“天价”车型了!要知道在那个满大街捷达夏利的年代,这个价格可以直接买一台当年顶级的奔驰座驾了,实在是太贵了。但奈何它在当时来说颜值确实出挑,即便是放在今天来看也并不过时,所以懂哥小时候被它深深地给吸引住了。

后来随着懂哥年龄的增长,渐渐也接触了更多汽车方面的资讯。比方说得知了童年最爱的甲壳虫车型原来平台出自经典的PQ34系列,即第四代的高尔夫车型。再随着时间的变迁,此类进口车型随着关税的降低,引入国内后价格也不再变得高不可攀,因此它在后来的懂哥心目中才逐渐变得“亲民”起来。

其它品牌诸如MINI也是一样,小时候要是在大街上看到一台MINI COOPER行驶而过,那绝对是要停下来行注目礼的,简直太帅了!偶尔还能看到几台敞篷版本的MINI COOPER,那更是“稀有珍品”。总而言之在懂哥的童年记忆里,一共就这么几台车型占据着我心里十分重要的位置,谁让我是一个“颜控”呢?

当然了,20年前如果你说市面上还有哪些颜值出挑的个性小车,恐怕还得算上奔驰Smart一票。超短的轴距,双门设计,甚至还有敞篷机构,这着实是个吸引人的大玩具。

只是大家是否想过这样一个问题,在2022年的今天,如果上述三款车型出现在你的面前(除了二代甲壳虫已经几乎“绝迹”外,另外两款车型在马路上还是有些能见度的),它们还能引起你的注意力吗?答案可能令人唏嘘!

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