试驾皓极，高原油耗4.8L，这不是越级，这叫升维俯瞰！

[车友头条-车友号-汽车鹏友]  有人说，人的一生一定要去一次西藏！

因为西藏的雪山：

世界上的最高峰：珠穆朗玛峰

世界的中心：冈仁波齐

中国最美的雪山，十人九不遇：南迦巴瓦峰

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因为西藏的湖泊：

那一抹蓝是直击心灵的颜色，此景只应天上有，人间能得几回见？

静静地欣赏圣湖，耳畔传来风吹经幡的声音，“一错再错下去”......

当地的藏民常用民歌赞美羊卓雍湖:“天上的仙境，人间的羊卓。天上的繁星，湖畔的牛羊。”

你去过西藏吗？

想要去西藏，必须以攀登者的姿态，要跋涉千山万水，因为那有朝圣者是用身体丈量出来的天路。 8月5日，首次亮相便火爆车圈的13万级高端混动SUV东风风神皓极对世界屋脊“西藏”发起了挑战，在雪域高原展现了40万级越级实力，从日光城拉萨出发，穿越120km高原线路、途径高原、冰川、盆地，最终抵达到圣湖羊卓雍措，一路探索壮美自然之鬼斧神工，体验了一场洗涤心灵的天路之旅。

马赫双擎MHD混动，上到高原动力是否够用？

众所周知，人到了高原会缺氧，其实车也有“高原反应”，空气稀薄会导致发动机燃烧效率降低，动力也会减弱，加大油耗，那么皓极搭载的马赫双擎混动系统高原表现怎么样呢？

实力不分地域，高原一样游刃有余。皓极纯电驱动起步时，0.15s的加速响应，倍感丝滑，当急速起步时，系统进入并联模式，又如同高原雄鹰般“飞驰”，澎湃动力得益于皓极搭载东风马赫双擎混动系统的皓极混动版采用永磁同步电机+发电机的高能双电机，匹配41.07%热效率的专用混动东风马赫动力1.5T高效四缸发动机，综合功率180kW，扭矩达到了540N•m，超越2.0T排量的动力，在动力上也毫无“高反”。

买混动车型，最关心的当然是油耗！西藏油价在全国仅次于海南省。皓极混动版在试驾中开出了4.8L/100km的真实油耗，这可是在平均海拔4000米左右的西藏，试驾路况也很复杂，可见皓极在高原上动力不仅不会高反，在燃油经济性也可以保持稳定。