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雷克萨斯全新CT曝光,大轮毂+跨界设计,要玩性能?
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雷克萨斯全新CT曝光,大轮毂+跨界设计,要玩性能?

2022年08月05日 15:05
来源:汽湃

[车友头条-车友号-汽湃]  在中国汽车市场中,基本上所有的二线豪华品牌似乎都有着一个统一的特点,那就是在终端市场上,都有着较大的优惠幅度。但是在这所有的二线豪华品牌中,也有一个例外的品牌,那就是雷克萨斯

同样作为二线豪华品牌,雷克萨斯非但没有像沃尔沃凯迪拉克等二线豪华品牌靠着低价换取销量,反而在部分车型的终端市场上,还常常出现加价的销售政策。也正因为售价相对比较高的原因,雷克萨斯的品牌形象常常给人一种“高高在上”的姿态。

但是在雷克萨斯旗下的所有车系中,也有一款售价相对比较“亲民”的车型,那就是雷克萨斯CT200h,作为雷克萨斯旗下最为入门的混动两厢车,雷克萨斯CT200h在诞生之初,凭借着可爱精致的造型以及出色的燃油经济性,也取得了相对不错的市场销量。但在后期,由于长时间未换代和受制于全世界两厢家用市场份额的萎缩,雷克萨斯CT200h的销量跌落谷底。

由于销量的暴跌,雷克萨斯CT车系被迫将于在今年10月正式停产。

但此次的停产,其实并不意味着CT这个车系将彻底消失,毕竟作为组成雷克萨斯产品矩阵中最为入门的产品,雷克萨斯CT这一入门车系有很大的战略意义,雷克萨斯没有彻底使其消失的理由。而且就在最近,我们也从相关渠道获取到了一组雷克萨斯全新CT的渲染图,这也进一步说明,雷克萨斯未来将会以一款全新的车型出现。结合之前的报道,接下来咱们就来一起前瞻一波新车吧。

两厢车变跨界SUV,全新CT彻底转型

从此次外媒所发布的渲染图来看,雷克萨斯全新CT此次不仅仅只是外观全面发生变化,更为重要的是车身结构得以改变,由曾经的两厢家轿变为跨界SUV车型,定位预计将比雷克萨斯UX更低,大概率会定位于小型跨界SUV,未来将与奥迪Q2L英菲尼迪全新ESQ正面竞争。

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