同样是首发UWB数字钥匙，宝马、蔚来为何分道扬镳？

[车友头条-车友号-谈擎说AI]  谁也猜不透智能汽车到底还能给用户带来多少惊喜。

众所周知，配备高精度激光雷达、Orin大算力芯片都是新势力的常规操作了。因此蔚来去年1月发布了首款纯电轿车eT7的时候，特别强调它是全球首款搭载UWB数字钥匙的车型。或许正是这样超前的配置，让蔚来有了对标宝马7系、奔驰S级的新亮点。

但没想到的是，同样搭载了UWB数字钥匙的宝马BMW iX M60和BMW iX xDrive40，于今年1月份抢先一步上市，先蔚来一步成为全球首发。当然蔚来也没迟太多，两个月后就让大家见识到了采用了UWB数字钥匙的ET7，也算是国内首发。

但一个很重要的区别在于，宝马的UWB数字钥匙要搭配苹果手机使用，蔚来竟然因此打算自己造手机。

此外，奥迪、福特、大众等车企也都已经宣告，将与手机厂商合作推出基于UWB技术的新一代数字化车钥匙。

那么，到底UWB有什么魅力，让它成为车企们争夺的技术高地呢？

发轫于安全，远不止安全

UWB其实是第三代数字钥匙，在它之前，还有NFC数字钥匙、BLE（低功耗蓝牙）数字钥匙，之所以UWB有取代前代数字钥匙的可能，首先还是因为安全性更胜一筹。

当特斯拉汽车成为智能汽车的标杆，黑掉特斯拉的车钥匙，就成为近年来白帽黑客界的一个攻关课题。最近几年之中，针对不同款型的特斯拉汽车，有些黑客曾给出过1.5分钟、10秒、1.6秒的破解时间。可见尽管特斯拉的车越做越壕，但好像偷走它们的成本也越来越低了。

一辆贵重的汽车，怎能没有一套安全的数字锁？这大概就是UWB数字钥匙被发明出来的重要原因了。

但如果仅仅是更安全，UWB数字钥匙恐怕还不足以让众多车企看好这项技术。事实上由于UWB还具有身份验证、无感开锁、厘米级定位、低能耗的特性，数字钥匙只是开胃小菜，UWB技术对整个智能汽车行业会还将有更为深远的影响。