地平线崛起的秘密

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5 月 13 日，地平线官方宣布已与一汽红旗达成项目应用合作，一汽红旗将采用多颗征程 5 芯片打造智能驾驶域控制器，为全新一代电子电气架构提供 384—512 TOPS 的 AI 算力。

这已经是继比亚迪、牛创自游家之后，地平线在近期官宣的第三家征程 5 定点合作了。实际上，这还不是全部，在去年征程 5 发布会上，已有数家车企与地平线达成了意向合作。

自地平线 2019 年与长安达成合作，向后者提供征程 2 芯片以来，就有越来越多的 OME 和供应商注意到了这家国产 AI 芯片公司，征程 5 的流片与发布进一步扩大了地平线在业内外的影响力。

显然，地平线已经成为了智能驾驶时代一家不可被忽视的企业。

据统计，目前地平线也与行业内几十家公司达成合作，合作对象包含主机厂与供应商。

今天我们就来探讨一下，在此之前名气还没有同名游戏公司响亮的地平线，为什么能够在一夜之间斩获这么多客户？这家公司什么来头，又能为合作的厂商带来什么？

始于芯片

地平线之所以能够取得今天的成绩，既与自身策略适时调整息息相关，也有市场环境变化的因素，当然，最核心的还是在合适时间，拿出了合适的产品。

我们不妨花些时间回顾一下地平线的发展历程，同时对照行业变化，看看这家公司的成功是偶然还是必然。

地平线成立于 2015 年，创始人余凯此前就职于百度，担任百度研究院副院长。起初创办地平线时，余凯并没有认定地平线将投身于 ADAS 芯片这一领域。在他看来，机器人将会继电脑和手机后，成为下一个智能终端。

但是随着产业的发展，汽车将成为下一个移动智能终端逐渐成为共识，那么车载 AI 芯片和操作系统则会成为这一 AI 智能体的底层基础。地平线意识到，做车规级 AI 芯片将成为「做机器人时代的英特尔」这一愿景的第一个切入口。