“豹”爱今生 比亚迪海豹正式开启预售 四驱顶配不到29万

[车友头条-车友号-汽车鉴闻]  “520”，谐音我爱你，5月20日更是被定义为网络情人节，对于从小接触网络的年轻人来说或者很有意义。值此佳节，2022年5月20日下午，海豹正式开启预售，预售价格区间21.28-28.98万元，设置了4个配置，其中包括2个550km标准续航后驱版，1个700公里长续航后驱版，1个650公里四驱性能版。

值得特别指出的是，海豹是首款搭载CTB电池车身一体化技术的e平台3.0车型，放眼全球，海豹也是首款采用CTB技术的量产车。

所谓CTB电池车身一体化技术，就是将电池上盖和车身底板合二为一，从原来那种“三明治”式的电池包结构，将整车升级成为“三明治”结构，动力电池既是提供电能输出的能量体，同时也融合成为车身结构件之一，不但车身结构和生产工艺得到进一步简化，更是颠覆性地变革了传统车身设计，实现了整车安全、操控、高效和美学等方面的新突破，车辆性能表现也有了进一步提升。

蜂窝铝结构给予了CTB刀片电池包的结构灵感，刀片电池相邻电芯紧密排列形成蜂窝芯结构，结合上下盖板构筑成类蜂窝结构，因此CTB刀片电池包结构强度再上了一个新的台阶，并且顺利通过了50吨重卡碾压极端测试。

CTB技术通过车身与电池包的高度融合，实现了更高的整车扭转刚度，网传数据超过40000N·m/°，同时得益于整车强度和刚度提升，海豹车身安全防护表现也相当不错，其正面碰撞结构安全性提升了50%，侧面碰撞结构安全性提升了45%，能为车内乘员带来更好的被动安全防护。

另外CTB技术也为车辆驾控表现助力不小，它帮助海豹实现了50:50的前后轴重比，车辆驾控稳定性表现不错。根据官方发布的海豹动态测试数据来看，其驾控表现可圈可点，感兴趣的车友踏踏实实等试驾车吧。