政府投资过亿,合作阿斯顿马丁——“资源咖”英伏特入局动力电池
[车友头条-车友号-AutoLab] 文/曾佳2022年3月7日,英伏特(Britishvolt)宣布,将和阿斯顿•马丁(Aston Martin)签订协议,合作研发兼具赛道性能、续航能力和快速充电能力的电池及电池管理系统。根据阿斯顿·马丁目前的产品规划,其首款混合动力跑车Valhalla将于2024年正式发布,到2026年,旗下所有新系列车型要配备的电池及管理系统均会来自与英伏特的合作。

Valhalla在此之前,英国汽车制造商路特斯(Lotus)已签订协议,要合作开发新款电动跑车的充电电池。谁能想到,俩月不到签下两家顶级跑车集团的英伏特,还是一家2019年注册,建于去年9月开展,预计在2023年投产的电池初创型公司呢?
注册到合作顶级超跑只用了两年半
英伏特于2019年注册,创始人Orral Nadjari似乎没有在大型企业担任重大职务的经历,可能正因此,英伏特选择同 AMTE Power(原AMG 电池有限公司)合作建设英国第一座电芯Giga 工厂。公司主要业务为锂电池生产,通过技术革新对生产及回收过程实现无污染低碳处理,储能系统和可再生能源发电站是进一步发展方向。与工厂投产后30+GWh的规划产能对应的,是26亿英镑的投资预估,这也使英伏特的电芯工厂成为英国有史以来最大的工业投资之一。建厂,缺钱,找投资,几乎成了英伏特这两年的关键词:
2021.9 土建分阶段进行,电芯制造工厂选址英国诺森伯兰郡的布莱斯,再生资源丰富。
2022.1 英伏特获得政府1亿英镑的资金支持。
2022.1.24 与英国电池工业化中心(UKBIC)签署为期两年,价值数百万英镑的合同,为开发制造电动汽车的高镍含量样品电池。
2022.1.28 与英国汽车制造商路特斯(Lotus)达成合作。
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