哈弗H6S #头文字S攻弯试驾挑战赛广州开跑

[车友头条-车友号-快车报]  弯道之上，竞速疾驰。继解锁通关青岛最美618公交线路S弯道后，12月2日，哈弗H6S“头文字S”区域试驾挑战赛在羊城广州燃擎开跑，凭借激擎速度和极佳操控，哈弗H6S登顶帽峰山，在山路攻弯与山林驰骋中，再次演绎其作为“新世代潮跑利器”的运动性能和硬核实力。

硬核性能，收放自如，掌控弯道对决

在青岛曲折险峻的山海公路小牛刀后，哈弗H6S此次转战广州，向羊城最高峰——帽峰山发起挑战。帽峰山周围聚集着海拔200米以上的山峰20多个，山路蜿蜒扭曲，大、小弯道不断，车辆既要保证快速通过，又要平稳经过连续弯道，因此，稳定性尤为重要。

哈弗H6S在设计之初就被赋予了“弯道DNA”，相比于第三代哈弗H6，哈弗H6S的质心下降10mm；前后悬架匹配稳定杆，改善侧倾控制同时强化底盘支撑；关键部件提升刚性，增大转向系统刚度，降低转向系统摩擦。现场媒体驾驶哈弗H6S经过连续弯道路段时，车身姿态极为平稳，面对急弯，精准的转向控制也让过弯动作干净利落，行驶质感非常高级。

哈弗H6S搭载全新前麦弗逊后多连杆悬架，弹性元件与减振器相得益彰，在过弯时能够有效支撑车身，控制侧倾幅度。帽峰山部分山路坑洼不平，悬架整体的压缩与拉伸始终使轮胎紧贴地面，最大限度轮胎抓地能力，从而提升整车操控性能，让车辆契合驾驶员的驾驶意图平稳行驶。且哈弗H6S的减振器滤振性能良好，经过山路上的集中延缓带时，整车簧下控制和车身控制适当，有较好的舒适性，给予现场媒体们游刃有余的驾驶感。

实力担当，气场全开，解锁潮跑新姿势

底盘调校只是哈弗H6S弯道制胜的法宝之一，强劲动力也是其中重要因素。帽峰山多山聚集，高低起伏，常遇上下坡路段，没有充沛的动力，可能会遭遇“不上不下”的窘境。