国产车的劲敌，斯柯达新车1.5L引擎，10万带回家

[车友头条-车友号-汽车品评]  因为是一年一度的日内瓦车展，很多制造商都表现出了新的诚意，在斯柯达的展位上，发表了新类型的KAMIQ。

请稍等一下，这个名字耳熟吗？KA、MI、Q，继续读的话不就是柯米克，国产的SKYDA好像有这样的车。

当找到了斯柯达的照片时，还确认了，我们国产柯米克的屁股上确实写了KAMIQ，虽然这是一辆“中国专用供应”的车，但可能有后继者。

但是，在日内瓦车展上，关于这个新KAMIQ是否会成为现在销售可口可乐的正统后继者，因为还没有斯柯达的官方情报，所以暂时难以随意推测新KAMIQ确实是新车，结果，整车平台都从经典PQ34升级到了大众最新的MQBA0平台，从骨头到表皮都看了，两者唯一相同，只有KAMIQ这个名字。

当然，在造型方面，新的KAMIQ仍然继承了斯柯达的家族化设计特征，从4241*1793*1530mm的车体三次元来看，基本上和现在的车体不一样，在车外的设计中，分离式的前灯组是独立点亮的非灯LED，白天的驱动灯与现在的老牌汽车最大的不同点，稍微改善一下的中网，确实这个新的KAMIQ看起来很年轻很时尚。

在车内，新的KAMIQ也继承了这些年间主要空间的实用性传统，门的伞槽也保持着，车身长度不到4.3米，后排腿部空间和后排收纳能力都接近4.6米级小型SUV水平，当然，造车平台是从PQ34升级到MQBA0的，所以中控台整体很年轻很漂亮，与此同时，PQ34平台也进入了一万年的旋钮调节。

先说答案，有价值，性价比还不错。

我是这样想的，核心还是在于价格，斯柯达的价格确实是良心的，克密计算了终端折扣后，全系报价为9.49-1.59万元，全系采用110马力1.5L吸入发动机，5速手动变速箱和6AT变速箱合在一起，特别是6AT的两个版本，10.49万和11.59万元，考虑到车的长度4390mm，这个价格真的很划算，即使降低一个档次，这种车身的长度和6AT相比，国产品牌的高价格比也是有竞争优势的。