第1万辆Aventador下线，对于兰博基尼意味着什么？

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2020年9月10日，兰博基尼Aventador系列达到一个重要的里程碑——第10000辆超级跑车在桑塔加塔博洛涅塞工厂（Sant'AgataBolognese）正式下线。此次下线的车型为Aventador SVJ，底盘编号为10000号。

这台Aventador SVJ车型是Aventador系列的中期改款车型，外观方面采用了Grigio Acheso（灰色）车漆，并以RossoMimir（红色）搭配，车内则采用了Rosso Alala（红色）和黑色的Ad Personam内饰。据悉，新车车主是一名来自泰国的用户。

（Aventador SVJ Roadster）

谁将成为“大牛”的换代车型？

众所周知，兰博基尼喜欢用斗牛的名字来为新车命名，作为旗舰跑车Aventador（埃文塔多）同样源于一头来自西班牙的公牛，而且是斗牛界中最凶猛的斗牛之一。或许也只有这样的名字才能配得上它的实力，在9年的发展中Aventador系列衍生出了许多性能版、限量版车型，比如：2012年的Aventador J、2016年的Aventador Miura Homage、2017年的Aventador S，还有2018年在圆石滩亮相的兰博基尼最强的绿魔Aventador SVJ。

（2012Aventador J）

（2016Aventador Miura Homage）

（2017 Aventador S）

（2018 Aventador SVJ）

关于兰博基尼Aventador的继任车型，很多车迷和业界人士都下意识地想到了去年发布的兰博基尼Sián。这款采用了混合动力系统的超级跑车，无疑更适合这个跑车品牌在未来的发展方向和技术路线。但是，这个想法在去年就被兰博基尼官方否认。在媒体采访兰博基尼首席设计主管时，他曾表示Sián并不代表未来10年这个品牌的设计方向。这款特殊的混合动力超级跑车将只代表它自己。