新宝骏“小E”有对手了?北汽昌河欲推出全新北斗星电动车
[车友头条-车友号-电动大咖] 在北汽昌河5月11日举办的“智汇领航 健行未来”云体验活动上,首次披露了一台“北斗星概念车”,从渲染图可以看出,北斗星概念车的延续了昌河北斗星经典的方正造型,但与此前完全“复刻”燃油版本的北斗星EV2/EV5电动物流车相比,这款概念车对头部的短前舱进行了重新设计,而前脸狭长的头灯造型凌厉,两侧头灯组由一条镀铬饰条相连,简约且充满科技感,给人焕然一新的感觉,也更偏向于乘用化。
按照官方说法,北汽昌河正加快“精品出行”的战略部署,而北斗星概念车充分利用北斗星平台“短、小、精、悍”的特点,依托北汽集团的资源,搭载数据可视化与数据应用技术、智能钥匙等技术,其造型经过全新开发,是一款智能化、生动、时尚、精巧的小型电动车,实现小车领域真正的智能互联。按照设想,这辆新车将让城市小车突破老守旧印象,成为城市一道靓丽风景。
与凭借“柳州模式”成名、发展到第三代(E300)的新宝骏E系列相比,北斗星概念车虽然原创度不够高、在乘用车领域的前景还有待观察,但作为北汽昌河在推动物流产品的新能源化转型之外、向新能源乘用车领域探索的一次尝试还是值得鼓励的。
众所周知,2013年,北汽集团从长安汽车手中收购了命运多舛的昌河汽车,更名为北汽昌河。之后的几年时间里,北汽从资金、技术,人才等方面全方位的帮助昌河汽车发展,先后上市了M50、Q25、Q35等车型,但市场表现始终不温不火,亏损情况也未有明显好转。
2017年,北汽集团将北汽昌河与北汽威望进行了业务重组合并,北汽威望将原有业务一同并入昌河汽车新能源品牌,此后的北汽昌河,便形成了如今面向SUV、轿车、MPV、新能源汽车等多向发展的格局。2019年,北汽昌河的销量仅有12,889辆,相比2018年的54,083辆大幅下跌71.3%,但凭借昌河EV5(下半年上市即售出2196辆)、昌河EV2(1780辆)的表现,还是帮助北汽昌河跻身2019年新能源专用车排行榜上第五名。
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