良心推荐 想年轻就选神车宝骏RS-5吧
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良心推荐 想年轻就选神车宝骏RS-5吧

2020年03月12日 17:46
来源:车哆哩

[车友头条-车友号-车哆哩]  在私家车盛行的今天,汽车几乎成为了每一个家庭不可或缺的一部分,汽车产业的多样化使人们在购车的时候有了更多的选择。在竞争愈加激烈的国内市场,自主品牌与合资品牌的差距也越来越小,而且由于消费者正越来越注重驾乘感受,车辆的智能配置也成为了国内消费者的关注重点。

在这个看"颜值"的时代,许多年轻人买车第一眼注重的是外形,而作为年轻人第一台汽车,买车不仅挑性价比,车子的性能也是非常重要的。那么今天来看看我买的这款新宝骏RS-5表现吧。

凭借着物美、价廉的产品优势,宝骏在推出以来一直不缺爆款车型,比如宝骏730宝骏560宝骏310宝骏510等车型,都是销售量榜单前列的常客。从宝骏发布了“新宝骏”的新品牌,推出高端系列产品,以拔高品牌形象。新宝骏RS-5,就是新宝骏品牌的首款车型,这车采用全新的平台倾力打造的。那它的实际表现如何?相比宝骏现在的车型有多大的提升?我们来看一下。

年轻 科技 有档次感

说实话,近年来自主品牌车型在设计方面有了相当大的进步,而且设计水准也越来越高,甚至可以与合资品牌扳手腕了。从外观上看,采用"星际几何"设计语言的它整体设计很年轻,很前卫,棱角分明,也显得很有个性。而且我选择的白色车身还带有黑色的悬浮车顶,整体看起来也更动感。你看,正面"未来眼"LED行车灯,给人一种很犀利、很科幻的感觉。点阵式星辉进气格栅很大气,当然,对于全新的钻石标,我也认为设计得很好,年轻,有科技感,也有档次感。

侧身看上去,整体的轮廓很规整,而且这个角度看那个旋风轮毂和悬浮车顶,给人营造了一种不错的运动氛围。

尾部的设计比较简洁,但是层次感很鲜明,贯穿式的尾灯,在夜间亮起的时候,识别度很高。尾灯内部结构采用耀斑式的设计,细看之下显得很精致,科技感比较强。

这就有别于宝骏现有的风格特点,属于新宝骏品牌的设计语言,整体设计更偏年轻化,也强调个性化,正合年轻群体的口味。

内饰:时尚、科技感更高

内饰采用偏年轻化的撞色设计,而且使用了大量的镀铬饰条妆点,整个车厢氛围活跃不沉闷。而且中控台及门板都由皮质覆盖,内饰给人的感觉的确挺上档次的。细节方面,日常看不到的手套箱内侧也采用了植绒处理,在这个价位很少见。可以说,整体风格也偏向年轻化,比起很多同价位车型,我认为它整体营造的效果更具豪华感。

中控屏幕除了悬浮设计,还有在其他细节设计上很用心,而且它搭载的是一套先进的斑马智能车联网系统,这个系统的智能之处在于,可以语音控制,比如打开车窗、天窗、空调、导航等功能,动动嘴就行。另外还可以轻松连接手机,可以上网,还能在线跟其他车主互动,除此之外还支持移动支付等功能,功能性真的很强大。

足够用心设计感,触摸得到的品质感,可以说,新宝骏RS-5的内饰与用料代表着宝骏汽车目前最高的水准。

强动力 高燃油效率 舒适的驾乘感

新宝骏RS-5动力方面性能好,又节油。全新技术,高动能低油耗兼得对比同级别车型的动力性能也毫不逊色。新宝骏RS-5的动力总成由1.5T涡轮增压发动机与模拟8速CVT无级变速器搭配组成,小排量也能随时爆发出大能量,动力提升速度不错,没有那种发动机干吼动力上不去的情况。再配合CVT的无级变速进一步提升了燃油效率与驾乘舒适性,而且CVT换挡也很平顺,在驾驶过程中几乎感受不到换挡动作。

在驾驶新宝骏RS-5经过颠簸的碎石路面时,它的底盘对于这些小碎石的振动过滤得很彻底。侧倾抑制力也很足,还带有一定的韧性。而且整个车子开起来也很安静,新宝骏RS-5采用了荷兰KONI FSD自动可调阻尼技术的减震器,搭配4轮独立悬架,提供更好的滤震效果,让人感受到更舒适的驾乘感。

哆哩君总结:

作为新宝骏品牌的首款车型,新宝骏RS-5不仅仅是我们看到的换标而已,它里里外外都与之前的宝骏车型有了较大的变化,从外观到内饰、智联科技以及驾乘品质方面都称得上良心产品。售价区间为9.68-13.28万元,性价比非常高,可以说是这个价格区间的黑马产品。(文/车友号 车哆哩)

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