售价不到30万的硬派SUV！哈弗H9值不值得入手

[车友头条-车友号-路咖汽车]  动力方面，2020款哈弗H9继续搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率为165kW（224Ps），最大扭矩为385N·m，并满足了国六排放标准，传动系统，匹配一台埃孚8AT变速箱。底盘悬架采用前双叉臂式独立悬挂，后多连杆非独立悬挂。此外，新款车型最大升级则是高配车型搭载了前中后三把差速锁，中央多片离合器式差速器+前/后桥伊顿电控式差速锁，并还带有"坦克转向"功能，可将车辆转弯半径进一步减小，脱困能力得到了进一步提升。

在驾驶感受上，先从动力说起，对于这台整备质量达到2吨以上的中大型SUV，这台2.0T发动机可以说并没有给人小马拉大车的感觉，在铺装路面驾驶时还是比较灵活轻松，油门响应也很灵敏，而采埃孚8AT变速箱的换挡平顺性也不错，几乎也感觉不到换挡顿挫感。

作为典型的硬派SUV，哈弗H9悬挂调校整体偏柔软，可以很好的过滤掉细小的颠簸，挡遇到过连续减速带路况时，可以明显感受到悬挂还是很有弹性的。

此外，高配版车型还配有先进的全地形控制系统，可支持沙地、雪地、泥地、自动、运动、低速四驱和ECO经济七种驾驶模式。由于哈弗H9还采用了前单层后双层玻璃设计，车内无论是发动机噪音还是胎噪都隔绝的很好。

咖哥点评

作为一辆中国品牌硬派SUV车型，哈弗H9的出现可以说意义非凡，它给钟爱硬派SUV的人们提供了一个更实惠的选择，充满力量感的外观，豪华的内饰和极其丰富的配置都是它独有的优势。如果你没有高强度的越野需求，就是为了追求硬派SUV霸气的外观和高高在上的坐姿，那么，咖哥觉得你选择它确实不错，而且可玩性还很大，但最后你也要面对另外一个事实就是它的油耗可并不低！（文/车友号 路咖汽车）