那些喜欢又不敢碰的小跑车 现在已成孤品

[车友头条-车友号-车若初见]  

CR-Z选用名为IMA的混合动力系统，搭配1.5升i-VTEC自然吸气发动机一同工作，最大功率123马力，最大扭矩167N·m，也是当年本田主打的轻混系统。动力表现虽然不太尽如人意，但可模拟7速的变速箱很平顺，最主要的是姆们省油啊，稳着油门佛系开，综合油耗也就5个多油，相信有了它的陪伴，保准你去加油站的次数会明显减少。

3.起亚 速迈

最后咱们聊聊这台外观相当喜庆的小红，提到速迈这款车，恐怕大家都会感到陌生，作为起亚品牌在华销售的进口车之一，它的销量实在是惨目忍睹。外观并没有太多出彩的地方，如果你见过11款速迈的外观，你可能会把它误认为是俩门版的福瑞迪！

尾部造型也很简单，但为了让它看上去不那么平庸，设计师还给它增加了鸭尾和双边单出的排气尾嘴。别说，有了这两个小细节的加持，让这台速迈看上去顺眼多了。

内饰的精细度和做工一直都不是韩系车的强项，多功能方向盘的尺寸有点偏大，中控区域的造型也是中规中矩，没有太多惹眼的地方，如果你想把它的内饰和跑车联系在一起，恐怕是有点费劲了。不过话说回来，最平庸的设计也许是最保险的，起码能够符合大部分消费者的审美。

速迈搭载一台1.6T涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱，最大功率204马力，最大扭矩265N·m。别看人家外观、内饰平庸，但动力可是三款车中最强的。

最后我们再来总结一下这三款车，说标致RCZ的颜值最帅，那绝对是无可厚非的，但法系车后期的维修养护金额还有配件的供应一定会让你吃不消的。

本田的CR-Z外观可爱，内饰科技感强，配置也很丰富，最主要的它还是三款车中最省油的混动车型，虽然油钱省下了，但电池组的维护以及今后的更换都是问题，而且全国能维修保养这个小家伙的店铺屈指可数，这也让很多喜欢它的消费者为之动摇。