赛欧太强了！销量比飞度POLO都要高，靠的就是便宜又耐用

[车友头条-车友号-谈车工坊 ]  当谈到小型车，我们自然而然第一时间想到飞度以及POLO，这两款车型在国内口碑确实很不错，但是谁又能想到，在各大网站上基本都已显示停产的赛欧，在9月份销量竟然达到10619台，还远远超过飞度以及POLO，获得了小型车的销量冠军呢？而且这并非一次偶然，事实上，赛欧在今年已经累积售出了7.6万台，总体表现比POLO都要更出色。作为一款其实生命已经到末期的产品，赛欧凭什么获得消费者的如此青睐呢？

赛欧比飞度与POLO都要更早的进入中国市场，最初的时候，它是以别克赛欧的身份出现在市场上，后来由于品牌定位的关系，赛欧被通用划入到雪佛兰。由于最近的一代赛欧3还是在5年前推出，所以它的设计看上去并没有什么惊喜，跟年轻、运动也完全不搭界，目前来看算得上是比较简单稳重型的，不过这并没有什么不好。而且雪佛兰早期的家族式设计风格还是让它辨识度很高，层次丰富的车头设计也能给人一定的好感，线条也是极为简洁，视觉上比较耐看。

飞翼式的内饰风格也有着明显的雪佛兰特色，利用不同颜色搭配以及横向线条勾勒，赛欧的中控台看起来同样比较具有层次感，用料基本都为塑料，车内布局也以实用为主，物理按键居多，但是考虑到这个价位，并没有什么可挑剔的。

赛欧3的配置如今看来也不算丰富，双气囊、遥控钥匙、铝合金轮毂、ABS+EBD等等，有三款车型上面还带有天窗，以实用为主。作为一款多年前推出的车型，赛欧3也符合当时的表现。

动力部分，赛欧3搭载1.3L以及1.5L自然吸气发动机，最大功率103KW与113KW，峰值扭矩127牛米与141牛米，匹配5MT与5AMT变速器。作为一款小型车，赛欧3主要的亮点就在于经济性，它的百公里综合油耗在5.3L左右，用车成本比较低，非常适合上下班代步或者作为家庭的第二台车使用。