直击充电行业3大痛点,“欧拉超级充电联盟”问世,一个就够了
[车友头条-车友号-一同选车] 充电桩门派太多?操作太烦繁琐?结算太麻烦投诉太难?
拥有新能源车的用户想必都曾有经历过种种和各种关于“充电”相关充电的烦恼,而如今这些烦恼被彻底终结直到这款APP的做出的一大举措——“欧拉超级充电联盟”的正式上市!
“超级充电联盟”是由10月12日,长城欧拉携手国家电网、星星充电等行业内主流企业组建,已于10月12日在其官方APP“欧拉ORA”上APP更新了“充电服务”功能。今后,“欧拉ORA”将面相所有新能源汽车用户,为他们提供一站式充电解决方案。
欧拉超级充电联盟”诞生的一大价值,是通过实现互通互联互通,让全社会的充电资源得意得以充分共享,查询-导航-充电—-结算,全程只需使用‘欧拉ORA’APP就能一次搞定。所以,把“欧拉超级充电联盟”喻为超级英雄一点不夸张,因为它解决了用户在充电方面的三大痛点:
1/千桩千面:目前市场中有N家充电运营商,每一个种类均为独立运营,用起来非常复杂。“欧拉超级充电联盟”已经在北京、上海等260余个城市,接入32.8万根充电桩,实现全网覆盖。
2/桩不副实:很多时候用户查到充电网点,到了之后发现实际情况与APP描述不符,“欧拉ORA”不仅全部可以解决,还提供快速找桩路书、查询运营商服务时间、停车位是否收费等实用信息查询。
3/结算麻烦:以往,由于充电桩服务商不同,用户被迫办理多张充电卡,不仅容易被“套牢”,而且结算流程非常繁琐。如今,不管你使用的是哪家的充电桩,都能在“欧拉ORA” APP上轻松完成结算上。另外“欧拉ORA”还专设评价板块,实现咨讯共享,问题跟催。
用户的充电焦虑得不到解决,极大地限制了新能源汽车行业的良性发展,作为长城在新能源领域的独立品牌,欧拉在长城集团品牌的广袤大地上开辟了一块最为开放、可靠、非传统的试验田,“欧拉超级充电联盟”不仅解决了用户的充电焦虑问题,同时极大地推动了行业发展,厉害了我的欧拉!
按键盘上“← →”键也能翻页
相关二手车
更多>>现代 悦纳 2016款 1.4L 手动炫酷版GLS
2018年01月上牌 | 7.00万公里现代 悦纳 2020款 1.4L CVT GLS炫酷版
2020年04月上牌 | 2.30万公里现代 悦纳 2020款 1.4L 手动GLS炫酷版
2021年01月上牌 | 2.90万公里起亚K2 2017款 三厢 1.4L AT 15周年特别版GLS
2018年06月上牌 | 8.10万公里现代 悦纳 2016款 1.4L 自动炫酷版GLS
2019年01月上牌 | 8.40万公里