性能绝对彪悍，20多万起这台数一数二的中国SUV你得这么选

[车友头条-车友号-玩车教授]  8月10日，备受国内消费者关注的自主品牌中大型硬派SUV——2020款哈弗H9正式上市，新车售价区间为20.98-27.28万元，共推出6款车型，并仅提供2.0T汽油引擎+ZF 8AT变速箱一种动力总成供消费者选择。

作为一款售价超过20万的自主品牌硬派SUV，老款哈弗H9在具备不错的越野通过性和脱困性的同时，还有着同价位其它硬派SUV无可匹敌的豪华高级感和乘坐舒适性，因此自几年前推出至今圈粉无数。那么此次改款，哈弗H9又是否变得更强大？哪一款配置又最值得买呢？

此次换代有何亮点？

既然只是改款，那么新款哈弗H9的外观就不会有太多改变，仍然给人以高大威猛、霸气魁梧的感觉。“动刀”的地方主要集中在前脸细节上，比如大灯的灯组布局、保险杠两侧和中网造型都做了重新设计。不过无论如何，教授相信，喜欢哈弗H9的消费者肯定不只是冲着外观去的。

后挂式备胎，也就是俗称的“小书包”款式也依旧全系提供，不喜欢的朋友也可以购买底挂式备胎的款式。但多数人肯定是喜欢后挂式备胎设计吧！

外观可选颜色不多，仅有四种，不过对于一款硬派SUV来说，越野时的剐蹭是无法避免的事情，而相对大众化和常见的外观颜色能够尽可能降低补漆的难度和成本。四种颜色中，教授个人认为最好看的还是汉密尔顿白，不知道为啥，白色和这一类硬派SUV简直是绝配。此外有种观点说白色车身能够反射最多的阳光，可以尽量避免车身吸热，在炎热夏季或沙漠等暴晒环境下能尽量降低车内温度，进而提升舒适性。

哈弗H9是同价位硬派SUV中，唯一同时拥有低速越野巡航、坦克掉头、前后两把差速锁这三样越野配置的车型。其中低速越野巡航和坦克掉头跟丰田陆地巡洋舰和霸道上的功能完全一致，开启巡航后，驾驶者只需要手握方向盘控制方向，两脚离开刹车和油门，车辆就能按照设定的时速自动蠕行翻越前方障碍，实现“傻瓜式”越野；而坦克掉头则像坦克锁死一侧履带转弯的原理一样，通过刹车锁死一侧后轮，把动力输送给另一侧后轮，来尽可能减小转弯半径，从而以牺牲一侧轮胎的寿命来在极端窄的路况实现掉头。