买不起普拉多？推荐一款会“坦克转向”的越野车，20万拿下

[车友头条-车友号-新车评]  上周六晚，2020款哈弗H9正式上市，其共推出6款车型，售价区间为20.98-27.28万元。作为曾经最强最贵的国产SUV，它这次的改款的主题是“硬核”。新车将提供2.0T汽油发动机，匹配8AT变速箱，标配四驱。高配车型将配备CCO低速越野巡航系统以及“坦克调头”功能。另外它全系可以选装伊顿前桥差速锁。

新车在外型方面没有太大的改变，只是在一些细节方面发生了变化。车灯、进气格栅以及保险杠的造型进行了优化，前脸看上去会比老款更加霸气且精致。有意思的是全新H9全部改为了黑色的车标，现在哈弗共有红、蓝、黑三种不同颜色的车标。

内饰的布局和配色与老款车型基本一致，主要的变化有三点。第一就是使用了最新一代的车机系统，无论是尺寸还是操作逻辑与功能都进行了升级。第二就是略显老气的饰板纹路变得干净利落了些。第三部分就是座椅的纹路采用最新的菱形纹，视觉上更显高档。

全新H9主要的升级集中在硬件配置上，新车提供了这个级别比较少见的“三把锁”（均为电控，前桥差速锁为选装）：前后桥伊顿电控差速锁，中央多片离合式差速器。这三把锁全部锁上后，理论上可以保证每个轮子都能有25%的动力输出。其次还增加了CCO越野巡航模式，在5-12km/的时速下，车辆会保持定速状态。最后就是听起来非常硬核的“坦克调头”模式，这套系统是在转向时对同侧的后轮进行制动，通过两侧车轮的轮速差来实现更小的转弯半径。

动力方面，新款哈弗H9对动力系统进行了重新调校，2.0T的发动机最大功率165kW，最大扭矩385N·m，相比现款车型提升了30N·m，而功率上调低了20kW。传动系统采用了采埃孚的8速手自一体变速箱。

最值得推荐配置：7座版推荐购买四驱豪华型。