哈弗H9还是普拉多？说实话，你犹豫了吗？

[车友头条-车友号-吴佩频道]  

虽然2020款的哈弗H9在8月底才上市，但是价格已经基本都透露出来了，23.18-25.78万元。

没什么，一个自主品牌的硬派越野车嘛～但是据说这次改款的亮点，坦克掉头、低速蠕行、三把锁，这些可都是动辄百万的硬派越野车上才有的功能。

有关哈弗H9必须得知道的几个亮点：

1、最最最重要的就是“前&中&后3把锁”，所有的硬性越野能力得以实现的核心配置

2、CCO低速越野巡航功能，也就是LX570大哥上的蠕行功能，这次活动没有很好的展示它的用途，但我会给大家说一下相关技术和使用场景

3、TAB坦克掉头功能，这玩意儿在越野里不是必须的，但就是有了

4、目前25万级硬派越野车唯一达到L2级自动驾驶的硬派SUV

5、推荐理由

2020款与上一款（2017款）的外观上基本没什么区别，只是在中网和大灯处稍作改动，配置更高。我们先看看视频：

动力系统方面2.0T+8AT的组合，最大功率185kw，最大扭矩由355nm提升到了385nm。这个动力目前也基本是同级别拔尖的数据，另外新增了“艾尔斯灰”的车身颜色。现在说最最最重要的几个亮点：

“前&中&后三把锁”

2020款的哈弗H9配备的仍然是博格华纳双速TOD智能四驱系统，在不同地形模式下能够实现扭矩智能分配。不过区别在于前、后的锁止结构的变化，这也是本次改款最硬核的部分，之前的锁止结构为多片离合器式，对于一辆越野车型来讲难免不够“硬”，所以这次H9分别在前、后桥上使用了伊顿电控式差速锁，两把可以通过手动开启刚性连接的差速锁，再搭配上中央多片离合器式限滑差速器，这样构成的“三把锁”的结构，基本上脱困能力与大几十万甚至上百万的硬派越野车都有的一拼。

这个前桥差速锁的开启方法很简单：N挡—锁止后桥差速锁—打开4L—锁止前桥差速锁—D挡，这个顺序是固定的，这遵循车辆自保的机制，而且同样基于这个机制，当车速超过40km/h时，前桥差速锁会自动解除锁止。