2019上半年最惨销量排行榜,日产西玛仅4台
官方指导价:5.98-9.68万
上半年销量:55辆
说起纳智捷这个品牌,名气确实很高,有着如中国石油/石化战略合作伙伴、油老虎大名。但由于5.98-9.68万的售价只符合主流国产水平,只是现在品牌认可度太低,店也太少,销量自然就惨不忍睹了。
第七名:奔腾B50
官方指导价:8.59-10.49万
上半年销量:57辆
奔腾b50近几年出现了销量不好的迹象,一汽方面也很重视,选择及时进行换代。原本以为换代后的奔腾b50会重返巅峰,但是却依旧没有抬头迹象。主要还是品牌因素,作为自主品牌,消费者对于它的质疑也会很多。事实上,奔腾b50质量上也不够理想,在一些平台上的数据中可以看到,无论是旧款和新款,都有一定程度的质量投诉。
官方指导价:6.59-8.09万/5.79-6.59万
上半年销量:66/74辆
东南的V5和V3两款都出自同一个品牌,可谓是难兄难弟了。在多年以前,东南V3菱悦还是凭借和战神EVO相似的外观火过一阵的,但是因为车子搭载的技术太过老旧(08年用1.5L发动机,17年也还用微调的同款),才沦落到现在这个境地。而V5菱致也是同样的道理。
第十名:观致3
官方指导价:9.89-15.39万
上半年销量:130辆
观致3在六月份的时候还是卖出了322台的,怎么上半年的总销量就变成了130台呢?这其实是为5月份的销量为-271台,有经销商退网,把车子给退回厂家去了。观致在被宝能收购以后,一直没有大的动作,在新产品的研发和新车型的推出方面,也让人们的期望落了空。
纵观以上车型,其实很好的总结出大部分都是出自自主品牌。作为自主品牌,消费者对于它的质疑也会很多。产品质量一定要做的非常好,一旦出现或多或少的质量投诉,都会影响到这个产品的口碑和销量。不过如今也有很多像吉利,北汽,比亚迪等车型在产品的质量上和用料上也越做越好,对此销量也是非常不错的。(文/车友号 车界江湖)
按键盘上“← →”键也能翻页
- 相关
- 新车
- 导购
- 评测
- 动态
相关二手车
更多>>高合汽车 高合HiPhi X 2021款 旗舰版6座
2022年06月上牌 | 5.40万公里蔚来ES8 2020款 580KM 签名版 六座版
2021年09月上牌 | 3.70万公里高合汽车 高合HiPhi X 2022款 智远版6座 长续航版
2024年03月上牌 | 0.10万公里蔚来ES8 2020款 580KM 签名版 六座版
2021年08月上牌 | 5.90万公里蔚来ES7 2022款 100kWh 首发版
2022年10月上牌 | 1.60万公里