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13.78-42.03万
综合评分:4.7分(条评分)
平均油耗:9.4L / 100km
领克03车型
  • 全部在售
  • 停售
    筛选条件: 2022款变速箱
    • 手自一体变速箱(AT)
    • 湿式双离合变速箱(DCT)
    排量
    • 2.0T
    • 1.5T
    重置筛选
    2022款车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2022款 03+ 2.0TD 自动驭风版 (查看16条口碑)
    4.3分
    14.50万起 /100km
    2022款 03+ 2.0TD 自动性能套装 (查看4条口碑)
    4.7分
    19.10万起 /100km
    2022款 03+ Cyan 定制版 (查看1条口碑)
    4.9分
    20.00万起 /100km
    2022款 03+ Cyan 定制版性能套装 (查看1条口碑)
    4.4分
    23.64万起 /100km
    2022款 1.5TD DCT劲Plus (查看8条口碑)
    4.6分
    8.70万起 /100km
    2022款 1.5TD DCT劲Pro (查看43条口碑)
    4.8分
    10.20万起 /100km
    2022款 2.0TD DCT劲Plus (查看23条口碑)
    4.7分
    9.88万起 /100km
    2022款 2.0TD DCT劲Pro (查看88条口碑)
    4.7分
    11.48万起 /100km
    还有24款车型

    领克03车主口碑

    口碑类别
    不限
    最满意
    最不满意
    空间
    动力
    操控
    油耗
    舒适性
    外观
    内饰
    性价比
    懦弱的康乃馨
    2022-04-20发表

    2.0TD DCT劲Pro

    综合评分:4.8分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    4.0分
    性价比
    5.0分
    最满意平时在市区,车子比较多,根本开不起来,这回跑跑高速,才真正的能激发出这台2.0T的涡轮增压发动机有多么强大,本来起步就很平顺,提速也很快,换挡的过程也没有明显的顿挫或者抖动,升档和降档的过程都是非常自然的,在高速上行驶,发动机转速在2500转左右,时速120公里,超级稳定,这就是我最满意的
    最不满意2,高速行驶时,胎噪偏大,可能和该品牌轮胎的定位有关
    空间没问题,2730mm的轴距,也就是两个轮胎圆心之间的距离,对于空间也是最好的诠释,主要是前排座椅可以电动调节,根据需求,进行位置的调整,从而实现前排空间和后排空间的比例变化,家里人口数不多,有一辆领克03就足够用了。
    有一次切成运动模式给同事感受了一下,下车后就和我说了一句话,“不行了,提速提的我头晕”,后面就基本舒适模式开开了,我声明啊,绝对不是我开不起运动模式,绝对不是!一般市区代步,舒适模式足够了,ECO模式就算了,虽然我没用过,但听其他人的评价都说很肉
    方向盘的手感很好,握持舒适性很棒,过弯时的指向性很好,几乎没有什么虚位
    油耗差不多10,高速的话也就8个左右,主要还是看个人踩油门
    领克03的舒适性,我必须要打满分了,真的是一点毛病都没有,无论从哪个方面,都可以体会到车子带来的舒适享受感
    领克的外观那真的时见仁见智了,个人觉得整体造型线条还是比较流畅的,初看可能比较丑,但是还是属于比较耐看的
    而且车内的面料手感摸起来手感真的棒,新车刚刚提回来的时候,车内的味道不明显,环保性很好,用料很到位
    保养1万公里一次,平摊下来可以接受,但是保养算是贵的了。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    忧伤的蜻蜓
    2022-04-13发表

    2.0TD DCT劲Plus

    综合评分:4.9分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    4.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意领克03的外观属于那种精致时尚、年轻有活力的类型,外观线条流畅,造型设计非常精致,颜值特别高;而油耗则比一般的紧凑小轿车要低不少,开车这么久了,没有发现那辆车能够比我这款领克03更省油了
    最不满意用车到现在没有不满意的地方,整体表现都很不错,唯一一点可能就是车子运动型调教的关系,底盘很有质感会感到比较硬。
    空间够用的,满载开空调操控超车无压力,外观看起来不大,其实空间个人感觉可以了
    动力比较大比较充沛,自己平时开车比较稳,没有激烈驾驶的惯,在市区里开舒适,一脚油下去有推背感
    L2级的辅助驾驶功能是顶配才有的功能,我这个只有刹车辅助和车身稳定控制等一些基本的功能,操控上肯定没有顶配那么智能,底盘也属于比较扎实的,不管是连续超车还是急转弯车身的稳定做的很好。
    油耗是真低,这是我当时买车的时候预想不到的,就是我刚买车的时候也有人告诉我这车比较重,油耗肯定不会太低,但是我现在开着也就是差不多能到七个油,开着空调也多不了多少呢。
    舒适性可以的,高速非常稳,朋友坐我车都说可以,隔音效果也,跑高速胎噪有点大,谁叫是运动胎嘞,有舍有得
    外观还用讲么,越看越好看,耐看型的,我选的是灰色,洋气+稳重,喜欢的不得了,战斗灰,哈哈哈
    这内饰同价位有能扛的么,质感满满,诚意满满,我连摆件都没有买,不能影响他的帅气哈哈
    目前只做了首保,马上二次保养了,现在开了不到七千公里,车子整体表现都很不错,设发现什么异响之类的,各方面都挺好,总之希望国产越做越好,别让国人失望吧
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    好运连连的小海豚
    2022-04-06发表

    2.0TD DCT劲Pro

    综合评分:4.8分
    空间
    4.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    4.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意不仅仅是左右的转向很灵敏,尤其是在过弯的时候给我的感觉很踏实,再加上座椅的左右包裹和支撑给得都很足
    最不满意领克03我觉得整体满意度是高的,但是我开了这么久也发现了一些小的问题,第一个是它的车内隔音效果一般,特别速度提上去以后,车内胎噪风噪有点大,第二个是车内的中控屏幕,尺寸很大看着也很高端,就是实际操作中如果使用频繁,会卡主不动有时候还得重启一下才可以,这两个方面我是觉得会影响驾驶感受的。
    后排空间中规中矩,我坐下大概离前排一拳半,说大不算大,说小吧也不能算小,普通家用是足够了
    一款车的动力,我更追求车子的稳定,领克03的爆发性十足,而且稳定性也不错,前中后期的动力都很不错。
    油门偏轻,油门很灵敏如果之前开日系需要适应下,刹车也很舒服,不像奥迪那么硬。
    上下班的路上限速60开启acc或者稳定时速的情况下5个油左右不到6个,市区拥堵路段的油耗就比较高了,起步就是19.9表显,实际大概10个油吧毕竟1.56吨的车重在这里
    最后也是最容易被人忽视的便是设计,赏心悦目的外观和内饰设计,虽然对身体没有直接的影响,但对于长时间与汽车共处的消费者来说,影响心情是无可避免的
    刚开始看这台车的时候,就觉得车头部分和市面上的很多车设计得完全不一样,尤其是LED的日间行车灯和两侧大灯组有他的设计风格,具有个性,又能够让车头部分看上去非常地犀利
    我比较喜欢这种小巧的电子档杆设计,看上去会很精致,另外就是座椅的靠背很舒服,而且包裹性很强,又是这种造型很独特的设计
    总体来说,领克03的性价比绝对是五颗星。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    和颜悦色的传奇
    2022-04-05发表

    2.0TD DCT劲Pro

    综合评分:4.5分
    空间
    4.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    3.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    4.0分
    最满意最满意:1,首先是驾驶感受,地盘韧性支撑性足够,不松散,高速驾驶信心十足
    最不满意比较不满意就是胎噪有一点响,比较挑路
    本人身高179,体重136斤,前排空间不挤,至于后排,见仁见智,如果和小Polo对比,那简直一个天上一个地上,但是如果和B级车对比,又显得捉襟见肘
    车子起步的时候还是很有推背感的,后续加速也比较,提速过程很平顺,几乎感受不到顿挫感,在市区内驾驶也是很棒的
    我不是老司机,驾驶证刚下来三年,这几年时间也是断断续续的在开车,并不是很生疏,主要是领克03的上手速度快,多功能和硬件设计都是很人性化的,方向盘控制车都指向准确,各种各样的功能也都是很高科技的。
    我在市区跑的话大概是8.5个油左右,在城市快速路或者高速的时候会低一些,大概是7.5左右,对我个人来说还是稍微的感觉有点高,不过也能接受的
    真皮加运动座椅,让我上车了就不想下来,奈何有时候出门要带上我的大侄子和侄女,两个不安分的小家伙很容易就把后面整脏了,在女朋友的强烈要求下,整了个定制的座椅套,一下子就不舒服了,所以如果平时注意点,不会把车上弄特别脏的话还是别整座椅套了,又拉低颜值,又不舒服
    领克的外观,人称“塔姆脸”,不喜欢的人看着就觉得丑,喜欢的人就觉得好看,我呢,这玩意怎么丑帅丑帅的,越看越喜欢
    内饰属于一个比较简约的设计风格,我还是比较满意的,因为他的这一种设计不复杂,很多按键都集成到了中控台上,直接用语音就可以去操控,相对来说操作起来比较方便,车内的科技感很强。
    保养的话1万公里一次,大概在八九百,十七万的价位,应该无敌了这个车子
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    生动的楼房
    2022-04-04发表

    2.0TD DCT劲Pro

    综合评分:4.8分
    空间
    4.0分
    动力
    5.0分
    操控
    4.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意前脸设计可谓点睛之笔,个性非凡,和一般轿车的前脸风格迥然不同,设计感强,辨识度高,相信只要开出门,那回头率还是没得说的,当然了,领克03颜值上的魅力并不仅仅只是前脸,无论是车身、轮毂、车尾等等,都做得非常精致,车子整体性强,作为运动轿车,运动感也是很棒的,挺符合大众审美的
    最不满意空间方面吧稍微显得有点不足,车身数据比不过部分有优势的车,不过这点完全能够接受,平常坐车的就那几个人,谈不上拥挤,去旅游的话也是足够用了的,给我的感觉非常不错。
    空间方面中规中矩,这方面确实我感觉表现一般吧,同级里面,车身数据超过它的肯定有,不过对我来说是够用的,没什么问题,坐进去之后不会觉得压抑,头部距离车顶有一段距离,这点很好,给了空余空间的,然后座椅前面的空间也足够活动腿脚,并且后备箱的容量也不小,日常足够用了,哪怕是出去旅行,也能装不少东西,这点是非常好的。
    马力很足,转向高速重低速轻很舒服,座椅包裹性还可以,跑山或者长途还不错,就是有点硬
    舒适模式的时候转向还是比较轻盈的,神仙女友开起来也不会觉得太吃力,运动模式的时候方向盘会变的稍微重一些,但是跟在驾校开的北京现代比起来轻松多了,而且这台车车身也不大,最主要还配备了360全景影像,对刚上手的新手司机很友好
    正常情况都是8个以内,偶尔堵车特别多的情况下,可能会超过8个,平时油耗一直都挺稳的,感觉还行吧,反正动力这么强,就算油耗高一点,我也能接受,更何况油耗一点都不高
    座椅包裹性不错 一体式座椅 也足够软 坐久了也不会有腰酸的感觉
    个性的青蛙灯,和最爱的尾灯, 这个外观是我喜欢的类型,毕竟年轻人的审美不是大叔的审美,一开始想着提车后搞几个改装件装装,后来发现原车已经够了,所以只装了一个侧群和后包角来防止刮蹭,尾翼也没必要改,原厂的已经够了,以后考虑给它换换鞋,搞个酷一点的轮毂。
    在同级别,同价位,03简直就是找不到对手啊!
    综合领克03各方面的表现来看,我觉得它的性价比还是很高的,我个人觉得这车买得挺值,别人说什么我也不会太在意,毕竟萝卜青菜各有所爱,而且千金难买我喜欢。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载
    隐形的灯泡
    2022-03-31发表

    03+ 2.0TD 自动驭风版

    综合评分:4.9分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意车内空间特别充沛,前后排坐着不会有丝毫的压抑感,头顶还有全景天窗,开着领克03带家人出去旅行真的太享受了。
    最不满意当第一眼看见领克03这车的时候我也觉着外观挺好看,但是却不是很喜欢后备箱的打开方式,开口感觉有点小,取放东西不是很方便。
    媳妇带大宝坐第二排也很享受,没有丝毫的压抑感,头顶还有一个大天窗呢,抬头就能看到蓝天白云,媳妇说开这车出去特别享受
    最为一款运动型的家轿,如果这个动力不够的话,那可真的说不过去,所以这个动力方面,领克03给的真的很足,日常驾驶的话我都是用经济模式,这个模式下动力比较的顺畅,也比较的平稳,如果是跑郊区或者高速我一般就会选择运动模式,油门特别跟脚不说,发动机的响应也很快,推背感一下子就给足了,跟我之前开的那款哈佛H6 Coupe相比,简直好的不是一点半点。
    整个操控手感有乐趣,翻毛皮的方向盘比较的粗壮,握感很饱满,转向轻重合适没有虚位,这是最直观的感受,油门、刹车很跟脚,8AT的手自一体变速箱,换挡的时候又顺滑又平稳,我大概也就一个周左右就适应了
    平常上下班来8个油左右,高速的时候会更低一些,比一般家用车都要低上一点吧。
    领克03的定位是一款运动型趋向的车,所以前排配置的是一体式的座椅,整个座椅给人的感觉很酷,看着非常的帅气,座椅的包裹性非常不错,而且填充物我感觉够饱满,整体的支撑性能不错
    大灯与前脸融为一体,特别有振幅,看起来特别流畅
    真皮座椅材质,整车内饰基本上没有什么塑料感,看起来就很高级。
    真皮方向盘、真皮座椅,还有各种辅助配置功能,本来以为最起码要20万以上的,但是裸车才十九万多点,还是很划算的!
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