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10.78-17.58万
综合评分:4.4分(条评分)
平均油耗:6.8L / 100km
卡罗拉车型
  • 全部在售
  • 停售
    筛选条件: 年款
    • 2018款
    • 2017款
    变速箱
    • 电子无级变速箱(E-CVT)
    • 无级变速箱(CVT)
    排量
    • 1.8L
    • 1.2T
    重置筛选
    1.8升 混动 99马力车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2018款 双擎 1.8L E-CVT智尚版 (查看32条口碑)
    4.5分
    13.62万起 /100km
    2017款 改款双擎 1.8L E-CVT先锋版 (查看22条口碑)
    4.6分
    13.18万起 /100km
    2017款 改款双擎 1.8L E-CVT领先版 (查看53条口碑)
    4.4分
    12.78万起 /100km
    2017款 改款双擎 1.8L E-CVT精英版 (查看216条口碑)
    4.6分
    13.00万起 /100km
    2017款 改款双擎 1.8L E-CVT豪华版 (查看11条口碑)
    4.5分
    15.08万起 /100km
    2017款 改款双擎 1.8L E-CVT旗舰版 (查看6条口碑)
    4.5分
    16.88万起 /100km
    1.2升 涡轮增压 116马力车型综合评分车主购车价车主平均油耗
    2018款 1.2T S-CVT GL智享版 (查看22条口碑)
    4.1分
    9.15万起 /100km
    2018款 1.2T S-CVT GL-i智辉版 (查看22条口碑)
    3.9分
    9.85万起 /100km
    还有16款车型
    ×

    卡罗拉车主口碑

    口碑类别
    不限
    最满意
    最不满意
    空间
    动力
    操控
    油耗
    舒适性
    外观
    内饰
    性价比
    薄情寡义远
    2018-11-11发表

    双擎 1.8L E-CVT智尚版

    综合评分:4.5分
    空间
    5.0分
    动力
    4.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    4.0分
    最满意油耗超低,空调给力
    最不满意不满意的地方挺多的,象塑料多,车漆薄,异响多等,虽然不是大问题,但多多少少的还是很不爽的,要说最不满意的,就是车价太高啦,谁让咱穷呢
    后排空间看起来一般,坐进去都觉得还挺大的
    丰田车的动力平常给我的感觉好像很一般,没听过讲什么百米加速什么的,但这款卡罗拉双擎,起步用的电,感觉不到发动机声响,可挂好档能让人感觉有点窜,听4S点销售员介绍说,这款车设计是油跟不上的话,电就会补充上,所以没有大多轿车起步肉的情况
    特别是它扎实的底盘,我小试了一下跑到180,车子非常稳(建议:平常还是要规范驾驶,速度按路标范围内行驶)
    我的卡罗拉双擎买了有2个月了,目前油耗是百公里3.9 L的油耗
    座椅是太舒服了,之前我到单位比较早,在车上眯一会,科帕奇那个座椅完全倒下,半天都睡不着
    外观也是一个亮点,我和我老婆都喜欢,大灯、千年、还有一些卡罗拉双擎独有的标识以及后尾门也挺漂亮的,当然萝卜青菜各有所爱!这就不赘述啦!
    内饰一般,真的是很一般,希望耐看吧!没什么太大的特点,大屏也没有,据查全系双擎都没有大屏,不过车内气味要比其他新车少!仪表盘也是出奇的简单,就几个物理按键,不过操作起来也简便,好入手!
    所以现在家用买混动轿车刚开始就没考虑过,一问朋友价格,还挺惊喜!在承受范围之内!相较其他车型,感觉这车口碑还不错,技术也成熟,保有量还行,最主要省油,能满足家庭用车的各项需求,家用还是不错的首选!综上所述,卡罗拉双擎你值得拥有!
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载查看全部口碑>>
    rift
    2018-08-28发表

    双擎 1.8L E-CVT智尚版

    综合评分:4.5分
    空间
    5.0分
    动力
    4.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意舒适度真的不错,隔音,避震算是对得起这个价钱,虽然双擎比汽油版的贵了一点但是动力好,买卡罗拉就要买双擎的
    最不满意车子开了4674公里就两个月的时间,主要是开开着车到处去旅游去了,毕竟买了车就是要浪一浪,出去一圈还是感觉到车子有一些不足,比较失望的一个地方就是车子的减震效果,特别是走山路或者是不平坦的路的时候感觉得到明显的颠簸。
    本人1米72,平时上下班都会带顺风车,所以经常3-5个人,车内空间没有任何问题,后备箱比起油卡要小点,通常可以带3个行李箱
    动力很不错,两个引擎,一个电机一个汽油机绝对比汽卡爽,100内提速还是很不错的,100以上有点慢了,ecvt变速箱加速完全没有任何顿挫的感觉,比我原来开的at变速箱好多了,舒适性很好。
    操控不错,精准,加上车身轻,操控起来更方便了,我以前开的车大,这车真是没难度了……老婆开觉得也挺好上手也容易。
    很多大神能开出三点几的百公里油耗,目前因为上班路程近加上不熟悉,油耗是5个
    舒适性就减震的感觉差了一些,过山路或者是凹凸不平的路面的时候能感觉到比较明显的颠簸感。
    外观我比较满意,雷凌双擎也看过但是始终接受不了那个外观估计自己年纪大了,卡罗拉双擎是我第一眼看上去就被他吸引了,比普通版的靓,尾灯也是比较吸引我的,大气
    10来万的内饰,不好意思看,自己必须得加装一些装饰面板不然真掉价,软包材料比较少,大多数面板是硬质塑料,新车回来味道很重,开一段时间的窗口会好很多。
    在预算范围内,喜欢就上双擎,“有钱难买真喜欢”
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载查看全部口碑>>
    隔壁老人可
    2018-08-22发表

    双擎 1.8L E-CVT智尚版

    综合评分:4.3分
    空间
    4.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    4.0分
    外观
    3.0分
    性价比
    5.0分
    最满意油耗最满意了,提车的时候显示30l的油耗,现在慢慢降下来了,目前五百多公里油耗4.7l,后面应该还会降低的。
    最不满意不满意的就是日系车的用料方面确实有些地方比较差,后备箱上面没有挡板,线路是裸露的。
    乘坐空间还行,后排比较平整,要向我这个身材(本人80公斤),后排凑合吧!但我一般坐前排开车开车,后排空间与我看过的其他车还算比较大的,储物空间呢一般,储物格不是很多,但还够用,能满足一般需求吧,后备箱得吐槽一下,由于有电池在后面,大件东西得谨慎,自驾游或接送人去机场可得注意,当然人不多的话,放后排座椅上也行
    普通模式踩多少来多少,没有肉的感觉,经济模式很省油,习惯了可以开出更低的油耗,就是相比普通模式肉了一些。
    方向盘没什么虚伪,手感比较轻,高速行驶比较深沉,悬挂比较软,颠簸路面行驶还可以,啥车和汽油版的可能不一样,以前开过姐夫的本田锋范,刹车不一样,双擎涉及到能量回收,前段刹车偏软,再踩深入一点速度就会迅速减下来
    油耗目前4.7,还会降的,很不错了
    这款舒适度还行,毕竟这款已用真皮座椅啦,不过刚买的新车,建议大家还是要多通通风,透透气,买点竹炭包什么的,因为还是有些味道的!空调不错,出风迅速,前排两侧出风口可360度调节,比较人性化
    外观设计还可以吧 比较耐看 没有什么突出的 也没有什么不太好的
    内饰个人买了脚垫、后备箱垫、前后挡台垫,加装了原厂大屏,加装了行车记录仪,胎压监测及自动落锁,又添加了4个进口USB接口,花了几千大洋,都比较实用
    虽超出点预算,但是根据还不错,智尚版本的功能基本都有
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载查看全部口碑>>
    jin0690
    2018-07-18发表

    1.2T S-CVT GL-i智辉版

    综合评分:4.6分
    空间
    5.0分
    动力
    3.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    5.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    5.0分
    最满意本人新手女司机,车子目前跑了2600公里,综合油耗6.4,因为没有开过别的车,无从对比,但是感觉挺好上手的,就是我胆子小,不敢开快,市区基本就是三四十公里速度开,上高速最快开到120,再往上不敢开了
    最不满意缺点就是照同价位国产车配置低,花钱加装了一键启动和真皮坐椅
    座椅包裹性很好,很舒服,没有另外加座垫包皮座椅,感觉不舒服,整体内饰也没有原装的好看,买了座垫也退回去了,还是布座椅舒服,好看
    这款发动机数据很一般,但是开起来动力真的超预期,非常不错,喜欢的可以试驾一下,丰田调教感觉偏保守,所以让很想买的人误以为动力不行,也许保守一点质量更好,毕竟本田1.5T有前车之鉴
    走过一次几十公里弯曲的山路,转向稳定性很好,因为经常车身稳定介入,也很难感受到它的极限在哪里,一般过弯都是八十码,再高也不敢了怕出事,毕竟安全第一
    1052公里,6.0的油耗,车有发动机启停等红灯踩刹车的时候车会熄火。
    2018款多了两个音箱,车上一共6个,听音乐很不错,经常放些轻松的音乐,下班开车回家也很惬意,无钥匙进入系统和一键启动感受非常不错,特别的无钥匙进入系统很方便,一键启动的话可以显得这个车配置比较高,都是很方便的功能,定速续航暂时没有自驾游,只是走郊区的时候用了几次,也很方便
    领动刚开始看各方面都很不错,但是感觉久了就不好看了,而且很不保值,经常新瓶装旧酒,换个名字继续卖,质量方面也是我考虑丰田的原因
    中控屏功能还是不错,最喜欢连蓝牙听歌,这个配置多了两个音响,听觉效果好很多,偶尔用过一次百度carlife,也很好用
    配置方面,led灯和定速巡航是我比较看中的,性价比相当可以。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载查看全部口碑>>
    69号 天天石尚
    2018-11-14发表

    1.2T S-CVT GL-i智辉版

    综合评分:暂无评分
    空间
    5.0分
    动力
    5.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    5.0分
    舒适性
    2.0分
    外观
    2.0分
    性价比
    4.0分
    最满意空间大,省油,提速还可以,上下班够用!
    最不满意内饰异响,胎噪,风噪大!
    空间够用
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载查看全部口碑>>
    奋斗8901
    2018-11-13发表

    1.2T S-CVT GL-i智辉版

    综合评分:4.1分
    空间
    5.0分
    动力
    4.0分
    操控
    5.0分
    油耗
    3.0分
    舒适性
    3.0分
    外观
    5.0分
    性价比
    4.0分
    最满意视线比其他车好,易操作,空间相对大,油耗还不清楚
    最不满意要真皮和大轮毂就得失去一键启动无钥匙进入和定速巡航,就不能生产个鱼和熊掌兼得的配置
    当初看卡罗拉GL-i之前也去看过轩逸、朗逸什么的,虽然说外观上看着还不错,但是车子里面,空间方面真的是有点小,坐在后排的时候有点紧促
    1.2T的动力,看起来虽然是不咋地,但是我开起来的时候还是感觉到很不错的,平时上下班,感觉就足够了。
    方向盘转向轻盈而且阻尼感刚刚好,很大程度避免失误操作
    目前还没有发现省油的优势
    自己开过减速带有点跳,拉两个人就很好。总体还是不错的
    居家、大气,我还是挺喜欢这种设计的,看着很舒服
    卡整体的布局很合理,方向盘握起来很舒服,只不过可惜内饰没有真皮的,自己后来加装的真皮座椅坐着很舒服,整体来说还是不错的。
    只能说我选这个配置的性价比不是很高,再填两万都能买油电混的了,不过媳妇喜欢,一定要天窗、一键启动、无钥匙进入,所以就买了18款智辉版的。
    *上述内容的版权归发帖人和买车网所有,未经允许不得使用、转载查看全部口碑>>