辉昂口碑

【空间】选车的时候看到这个空间就定下车了，这车后排真够大的，平时全家一起出行不费事。

【动力】一台2.0T的四缸发动机，配上7档双离合变速箱，虽说不够出色，但也是够用了

【操控】老板车果然是老板车，开起来那叫一个爽，我单只手操控没问题。

【油耗】毕竟我这买车到现在也没多久，辉昂跑的路程还不是很多，目前的表显油耗是10.8，再说后期还有更低的可能，我觉得这辆车挺省油的。

【舒适性】其实我觉得这台车子的舒适性并没有达到我想要的效果，配置确实很高，这一点没有问题，但和同级别绝大多数的豪华品牌还是有一定差距的，主要就是在调校和细节上面不够高级。

【外观】外观大气上档次!辉昂的造型可商务可运动，更加适合年轻人开

【内饰】内饰用料挺高档的，做工精致，还有全景天窗，配置齐全。

【性价比】外观颜值在线，驾驶体验感也不错，主要是大众还很保值

【空间】别看车子看着这样，但是空间很够我用的了，平时也就是我一个人开车上下班，偶尔朋友聚会那也没有听到说坐满有拥挤的感受，开心还不够呢，车内有设计隐藏式的储物空间，比较有收纳性，后备箱能装的下日常出行的水和随身物品。

【动力】现在的大众车真的不是之前了，虽然说还有进步空间，但是这台发动机可以说是相当厉害了，最大扭矩居然可以达到265牛米，不看数据，真实的使用感受也相当可以。

【操控】不知道别人开起来怎么样，我开这辆车但是挺顺手的，方向盘握起来手感也好，轻重适中不会有轻飘飘的感觉。

【油耗】平时跑高速的时间多一点，平均下来在8个油左右，挺省油

【舒适性】关上车窗再放音乐真的是我每天下班回家路上的一大享受，感觉我可以整个人完全沉浸在这个自己的小世界里面，安安静静的只有音乐陪伴我

【外观】这个车子的颜值还是挺抗打的从各个方位看它都挺帅气的，现在我们平时开出去的时候也会得到好多朋友的夸奖，我和我老公的审美观果然不错哦，感觉它的外观不仅好看而且还很上档次开出去也有面儿。

【内饰】氛围灯是我喜欢的类型，配置挺齐全的，仪表盘有点机械化，我想要液晶的,其他不错

【性价比】性价比很高了，整体配置完全够用了，价格也是在我理想的之内，看中的车子就是好的,满意。

【空间】空间非常够用 中大型车 舒适奥利给

【动力】超车提速飞快的，没有肉的感觉，每个人追求的不一样，有些人喜欢开快车，我是没有狠踩过油门的，我喜欢爆发力强的，而辉昂就表现力非常不错，我想要的推背感及平稳感这台车都有了。

【操控】操控不错，方向盘比较灵活，开起来很平顺，转向精准，没有虚位。

【油耗】一箱油能跑个800公里吧，我开车属于很稳的那种，基本上不怎么猛烈驾驶，市区9个油左右，高速开过7个多，很满意了

【舒适性】舒服！两个字！不管是驾驶还是乘坐！座椅设计得非常柔软！包裹性很强！坐在车上也没什么颠簸感。

【外观】如果不看尾标，大多数人都觉得这是帕萨特，因为除了车长一点，大一些，车身的其他细节之处很难让人一眼察觉这是辉昂，毕竟懂车的人还是少数的，但或许这是辉昂的魅力吧，朴实的外衣下隐藏着一个凶猛之身。

【内饰】内饰设计比较简约简洁不失大气，低调奢华有内涵。

【性价比】不论是商务接待还是日常家庭用车，辉昂都能够满足需求，虽然这个价格可以买到豪华品牌，但是享受不到和辉昂一样的品质，开了快一年

【空间】其实就看这个外观来说，就知道这台车内部的空间有多大了，但是我更想说的就是现在的辉昂内部的空间布局上面是很合理的，更合理的出空间利用给我的感觉就是更加人性化，更加精细化了。

【动力】动力表现得很强悍了，谁都喜欢开快车，但是城区里面是没有办法满足的，我一般都是没事了去野外或者高速上溜达一圈，那个速度才是开车呢，油门点到位置就能有推背感，车子的发动机就有劲，高低速转换衔接的也够紧密的。

【操控】这车的操控性一般情况吧，之前没开过这么大的车子,乍一开有点不大适应，方向盘很轻巧也很灵活。

【油耗】百公里10.2个油耗不算高了，毕竟也没有过磨合期内，新车子都是这个样子的，等到保养以后还会有新数据的，就这样在同等级别里面也算很优秀的了，当然了谁也希望自己的车子越省油越开心了，我也就是闲来没事念叨一下，把这个车子的精致显摆给大家看吧。

【舒适性】毕竟底盘悬架调教的好嘛它的减震能力自然而然也不会差到哪去，还是挺让我们喜欢的平时就算是遇到一些坑洼路面它也不会太颠，让孩子坐这个车我们也挺放心的，而且隔音效果好孩子在车里睡觉也很安静不会受到打扰。

【外观】比较有颜值的一款车子了，时尚还有运动元素相加，整个车子看起来都很有层次感，车身的线条特别明朗，前脸的设计比较有辨识度，不管车子停在哪里，大老远就能一眼看出来，朋友圈里就感觉自己的车子最帅气了。

【内饰】那是完全不是大家所理解的“大彩电”，我觉得大众车的内饰做得豪华一点，没有必要去这么调侃吧？真的是很有设计感。

【性价比】经过驾驶感受来说，我们两个统一认为它的性价比比我们家上一辆车子高多了，这个车子的信誉值在我们家里一直挺不错的而且整个车子表现的也都挺好的，配置和实用性都挺高带给我们的操控感很舒服。

【空间】前排空间还好，唯一不足的就是前排的储物空间太少，前排座椅中间的储物盒太浅，放上一点点东西就满了；后排空间连我之前的帕萨特都不如，可能是座椅带按摩，所以前排座椅特别厚，也占用了一部分后排的空间，不过整体够用，毕竟后排也不是经常有人坐；后备箱因为小冰箱占用一部分空间，所以后备箱的空间表现就有点牵强了！ 舒适 因为5系，A6和E级车子都坐过，感觉舒适性和同级别车还是会有些差距，而且车子虑震效果确实有待提高，特别过颠簸路面，胎噪比较明显，非常影响乘坐的舒适性

【动力】380的发动机跑高速还是很有用的,一脚油门下去很快就能把别的车甩在后面。

【操控】这款车整体驾驶的感觉还是挺棒的，很有驾驶体验，而且方向盘转动起来比较轻巧，也不用太费力，所以说就算是新手也能够轻而易举的去驾驶，而且换挡的时候比较平顺。

【油耗】说实话它的这个油耗表现有点超出了我的预期，毕竟它的体积摆在这儿呢，再加上我本来的驾驶习惯又不好它油耗高也是难免的，希望过了磨合期它能多降点。

【舒适性】减震做的很到位，基本上让人感觉不到大的抖动，再者就是车子的座椅很合适，整个人不会有太多的悬空感

【外观】这个颜值我很中意，风格上既稳重大气又时尚

【内饰】内饰的设计感要比日系车好太多了，看起来异常的精致，而且布局合理使用起来基本上没有学习成本，就是味道是真的不舒服！

【性价比】辉昂的性价比在同级别同价位的车中，还是站的住脚，而且当时购车的时候优惠力度也挺大的，再加上配置这款车的性价比也就不用我多言了。

【空间】辉昂的空间整体来说是没有丝毫问题，满载的情况下，也能够保证一个不错的空间，后备箱的容纳体积也不小，而且座椅还是可以调节宽松的，目前我一米八的个子坐进去没有丝毫的问题。

【动力】一般都是在马路上跑，动力强劲，起步够快够稳，不延迟，加速强劲，轻松超车无压力

【操控】方向盘比较柔和，转向的时候精准度比较高，一般在拐弯的时候能够明显的感受到底盘比较稳。

【油耗】基本上都是在市区里面行驶，所以说市区的油会高一点，目前的油耗是在十个油左右，还是可以接受的。

【舒适性】空调的分布比较均匀，空调响应快还很安静，整款车的隔音效果不错，而且座椅的支撑性以及包裹性都比较舒服，坐在车内就是享受。

【外观】车漆太薄，稍微有一点刮蹭就很明显，对于车型的设计还是比较满意的，横向的格栅起到拉宽的作用，会使得辉昂更加的大气。

【内饰】内饰的设计更偏向于实用和耐看，整个内部的做工比较实在，用料基本上能看到的也都是被软包了，手感也不错，可以明显的感受到做工很实在。

【性价比】同样的价位选择其它品牌的豪华车，可能会只有一个低配，不过辉昂就不一样了，在这个价位能够完全的选择到一款高配的，配置比较齐全，而且性价比比较高。