D-MAX口碑

【空间】空间相当的大 跟suv差不多 后排很舒服 跟美式皮卡差不多

【动力】动力表现强劲，踩下油门能感觉到源源不断的动力输出，拉一些货的时候，感觉挺轻松的，出门基本都是开空调，开空调的时候感觉动力一如既往的强劲，这辆车的动力非常强劲，毕竟它优势很明显，比如爬山的时候，从来没有感觉到力不从心，还有一个就是我在高速上飙到120，1900的时候提速很平稳，没有太大的胎噪。

【操控】操控方面，方向盘一转，我就觉得很放松，低速时，整个控制的稳定性得到提升，简而言之，操作这辆车并不是很难，哪怕是要把这个庞然大物设置的舒舒服服，经过一段时间的磨合，有了高度的默契，单身，如果和他相处多了，方向盘的方向特别精准，没有明显的空挡，操作时力量感也很轻，如果在城市枢纽低速行驶，只控制是没有问题的，另外，这款车的刹车灵敏度也值得称道，特别好操作。

【油耗】一方面是柴油价格稍微便宜一点，另一方面是这一对动力总成确实不那么费油，所以一个月下来的加油花费不会太多的，目前我这车的平均综合油耗也就是8到9左右，除非某段时间经常跑市区的话可能会偏高一点，但也都不是特别高的，对于这台车来讲，我觉得这个友好表现就已经是非常出色了。

【舒适性】这款车坐起来感觉很舒服，座椅填充物饱满厚实，而且硬度适中，坐在上面有一种坐在沙发上的感觉，减震和调教有点硬，沿着一些坑坑洼洼的路走颠簸感比较强，至少在稍微快一点的时候，每次过减速带，我都会把速度降到最慢，让后排的人不会觉得很颠簸，隔音效果真的没有我想要的那么好，尤其是车速快的时候，发动机声音有点大，不过座椅的舒适度还是很不错的，比较柔软，坐在上面也不容易觉得累。

【外观】外观有suv的感觉，看起来特别霸气，进气格栅笔直巨大，特别上档次，两侧大灯都是犀利型的，特别阳刚，油漆的亮度也挺高的，在阳光下会闪闪发光，外观看起来很霸气，宽大的中网采用了很厚的镀铬装饰，厚重而精致，上面的大logo也凸显了这款车的身份，两边的大灯特别锐利，像是从远处盯着前方，我觉得这种车真的很讨厌。

【内饰】内饰设计只能说是比较舒适的状态，自然没有太多的奢华可言，整体做工质量中规中矩，如果算是皮卡的话，还是可以的，室内设计，世界上没有太多可以评论的，做工和质感都在一般表现，有很强的硬核风格，当然，这是委婉的说法，总觉得内饰用的材料不够，我见过一些同级别的皮卡，他们的设计风格很好，可以借鉴。

【性价比】我选择江西五十铃不仅是因为它的品牌，更是因为它的整体做工和性能，我觉得性价比还是挺高的，提车的时候销售告诉我什么时候保养保单，提车的时候他们有没有在我到家的时候慰问我？服务很到位，这款车的性价比在同级车中还可以，皮卡文化早已成为人们生活的一部分，如今在越野和露营探险中都能看到皮卡的身影，总体来说，我很满意，因为我相信五十铃品牌的力量，售后服务也很好，环境干净整洁，服务热情，五十铃很牛。

【空间】5.3米的车身带来了3.1米的轴距我身高1.85前排坐到最舒服的姿势然后到后排的腿部都还有1拳头半的空间富裕，乘坐姿态很高视野很不错，不是普通轿车能比拟的，储物空间手套箱，扶手箱，眼镜盒门板上的储物空间基本上和大部分普通的车型区别不大，就是货箱的容积还是可以的虽然很少用，但是该装还得装还得，比较贴心的设计就是有个茶杯架这个中年油男表示很不错。

【动力】1.9T的发动机动力还是足够的，选择的是6挡手动变速箱，开起来更加有力，并且带有四驱系统以及上坡辅助，拉满重物的情况下，它跑起来也不费力，这一点还是比较不错的。

【操控】驾驭感还行吧，车身同比别的皮卡轻不少但是很稳，不论是过弯道还是走山路游刃有余，方向没有虚位指哪打哪，刹车不用踩很深急刹踩死没有打脚的可能是新车缘故感觉挂档的时候还有点涩后期估计会好一些吧

【油耗】油耗来说，D-MAX还是比较经济实惠的，虽然车身很大，车重超过了2吨，搭载的是1.9T柴油发动机，还有四驱系统，但跑了8000多公里下来，目前综合油耗显示8.1L，还真的让我有点受宠若惊，这个油耗表现来说，还是比较省钱的。

【舒适性】舒适性开起来座椅的包裹性很不错，噪音过滤的也很到位看得出来NVH这块还是下了一些功夫的，空调没有双区这个不太友好，手动空调比较实用，可以盲操作开车的时候不会分神提高了安全性，我惊喜的发现了居然带了雨量感应和机盖的气动撑杆，这个配置感觉很不错，哈哈。

【外观】D-MAX的外观设计非常时尚霸气，大大的后斗跑起来非常拉风，灯组的设计也犀利并且有时尚感，辨识度杠杠的，是我喜欢的设计风格

【内饰】座椅真皮的手感很好，也没有啥异味放两天就好了，就是感觉不是特别耐脏，特别是顶棚的，而且中控的屏幕像素很低质感很差，不带carplay也没有一键启动和无钥匙进入很跌份，其他的蓝牙带音乐和电话连接和导航收音机语音控制这些和别的车一样没区别。

【性价比】买这款车的时候虽然没有什么优惠，但它品质过硬，通过性、装载力以及舒适性都超出了我的预期，在我看来它就值这个价，还是值得入手的。

【空间】在整个内部空间设计方面做得非常不错，皮卡的空间真的太宽敞了，前排座椅在调整到舒适的位置之后，我坐在后排的话腿部的空间也是想到的充足的，在后排翘起二郎腿也是非常轻松的，而且我开着这款车带着全家人出去自驾游完全没有问题的，后备箱的空间那更加不用说了，全家人的行李都能一股脑的装的下

【动力】加速的时候特别的强劲有力，1.9T的涡轮增压发动机足够带动这车了，加速的过程是有满满的劲儿，其实在市区里面开车也不需要太强的动力，DMAX的动力刚刚的好，超车也很简单，在高速上的动力表现也非常的优秀，踩油门就能感觉到源源不断的动力输出

【操控】虽然说有着出色的通过能力，同样也有着非常聪明的变速箱，但从客观角度来讲，这辆车就是不太适合女司机来开，一方面是因为庞大的车身不是很灵活，要是行驶在市区或者道路比较窄的话开着还是很麻烦的，另外一方面就是这液压助力的转向调教也有些沉，女司机开着肯定比较费劲，反正我老婆开着比较费劲

【油耗】目前我们家这台车的平均综合油耗徘徊在9个左右，要说它的油耗一直还都挺稳定的，即便假期跟朋友出去玩越野的情况下它的油耗也没有高得很夸张，再说这还是一台柴油车，柴油价格相对还能省一点呢。

【舒适性】舒适性还可以吧，就是过坑包路段的时候有点颠簸感，但是越野的时候也真不含糊，大坑大包都轻松过啊，提车后我给装了一套装甲护板！越野的时候能表现更出色！

【外观】宽厚的车头造型完全符合我心目中对皮卡车型的预期，两根宽幅镀铬条的气势特别强，虽然大灯体积有所减小，但整体给人的感觉依旧是非常犀利的，另外就是它的侧身线条也特别饱满，一条笔直的腰线贯穿镀铬门把手直接，这样也增强了外观的运动气息。

【内饰】车内的用料还挺好的，经常能够接触到的部位都是皮质或者软包，不仅只是看起来很有质感，而且触感也特别棒，另外就是它的中控造型也挺大气的，整个内饰风格完全符合我的审美，同时车内也没有太大的异味。

【性价比】整体性价比还是非常出色的，毕竟价位摆在这里，车子开了一段时间来看的话各个方面的表现也都是非常的出色的，而且买不了吃亏买不了上当，有了这款车之后我出去自驾游的次数也变多了，能够为我保驾护航的一款座驾，我非常的喜欢

【空间】空间还是不错的，不管是内饰，还是货箱长宽，都是够用的，而且后排还带了出风口和USB插口，极大限度的方便了后排乘员，储物空间比较充足，一些杯架，眼镜盒的设计也非常人性化，很贴心！

【动力】D-MAX搭载是一台1.9T 163马力的机头，最大扭矩360牛米这个数据让它的动力表现肯定是出类拔萃的，甚至我货箱拉满货物满载的我状态，行驶在高速上发动机都没有出现那种嘶吼力竭的表现，朝的话动力随叫随到的状态，变速箱匹配的也非常好，响应的很快需要加速时不会表现出丝毫的延迟，对于我这种眼前容不下别的车的选手来说动力这块很满意。

【操控】操纵比较简单了，多功能方向盘也得心应手，定速巡航啥的也都不错，转向清晰，指向精准！就是可能因为车子长一点，所以过弯的时候感觉角度有点大了

【油耗】油耗非常符合预期，柴油的油耗本身也不高，尤其高速70-90迈左右是最省油的，公路上油耗也不高，完全能接受，怠速的时候相对汽油车应该更省。

【舒适性】座椅包裹性很强，长途行驶前排很舒适，后排多多少少就差点意思

【外观】我是个颜控，买这个车第一眼就很喜欢这款车的外观，买的时候虎牙式的镀铬装饰，干净利落的LED大灯日行灯，觉得非常的棒，后视镜面积很大能够让我在乡间小路转弯的时候，很好的看清侧面后面坎子上的视野，D~max在我这种五线城市，还是很少见的，每次洗车呀，吃饭的，接送娃，接媳妇下班时候都能收获一大波的询问和瞩目。

【内饰】内饰做工还是可以的，座椅坐上去很舒服，没有太多多余的配置

【性价比】而我现在将近40岁，我也认为是这样的，开始的时候想买10万以内的皮卡，但不是没相中外观就是感觉车子配置低，后来越看越花眼了，最后看中大D和纳瓦拉了，因为咱是个人用车，考虑油耗经济性，最后决定选择了DMAX，最主要的初衷还是感觉省油就比较经济实用吧！

【空间】车子的内部储物能力也是很强的，在前后门板的储物格子内，均可以并排放下两个矿泉水瓶，并且在方向盘的左侧还有一个可拉开的储物设计，日常放一些高速过路卡以及票据是很合适的

【动力】车内配置了一款1.9T的涡轮增压柴油机，可以达到163马力，最高功率为120千瓦，峰值扭矩为360，懂皮卡的朋友都可以看出这款车的动力在哪个级别，我驾驶这款车感觉其动力输出还真是挺不错的，玩起越野毫不含糊

【操控】方向盘转向很精准，电子助力也比液压助力要轻巧不少，车子略长，比一般的家用小车挑头要稍稍费点劲|！

【油耗】油耗是比较满意的，城市路段有点时候会很拥堵，冬天怠速热车的时间也比较长，再加上有的时候下车不熄火，才有将近9个油的油耗，对于这方面是特别满意！

【舒适性】而且从发动机降噪到整车的隔音，个人感觉还是相当可以的！不管是高速还是城市路段，车子跑起来都没有太大的噪音，发动机噪音也是相当不错的，比汽油机声音要大，但是也都比较接近，不像以前的柴油发动机那么大的噪音！

【外观】外部配置很充足，有电动调节后视镜，直接通过车内按钮就可以控制上下左右，很方便，并且还有电加热功能，可以蒸发掉附着在上面的雨滴，轻松应对小风小雨

【内饰】内饰设计简单朴素，用料让人惊喜，中控台用到了大量软包材质覆盖，触感柔软舒适，看起来也更显高档，不会塑料感满满

【性价比】这个车的底盘比好多越野SUV都要高，通过性完全没问题的，!我买皮 卡主要还是图个实用，当初选车也对比过很多，没别的,就是喜欢那个前脸，而且价格也不贵，买来拉货，又能玩玩越野什么的，还是有这个能力的

【空间】空间很大，比我之前的小轿车宽敞多了，坐得高 看得远，一马平川的感觉真爽，而且座椅还有电动座椅和腰部的调节支撑，这个很实用，腰不会悬空，车子开久了 也不会觉得累，座椅也很舒服，柔软。

【动力】车子发动机是1.9T的，但是有163匹的马力和360的扭矩，对于我们这边就平常开开的人来说，足够用了，而且开起来就觉得这个车动力很足，涡轮介入很迅速，超车什么的都很给力，匹配了爱信6AT的变速箱，动力随叫随到，开着很舒服，好开，这个车好像这么多年和升级换代一直都是匹配的这个变速箱，不得不说匹配度已经到极致了。

【操控】车子有快2吨重的车身了 开起来很稳，过弯什么的都很稳定，开起来得心应手，方向盘也很大，好操控，车子也带了原厂的大屏导航和倒车雷达，倒车什么的很方便。

【油耗】说到油耗是我最满意的了，这一套1.9T 6MT的动力总成的燃油经济性表现给我的感受是非常之惊艳，没有预想中的那么高，市区的油耗表现能在7个,哪怕是满载跑告诉的情况中也能保持在10个油

【舒适性】前排的座椅舒适性不错，黑皮白线的设计也很讨喜，包裹性也很好，主驾驶有电动调节，副驾驶居然没有？厂家这么省嘛？空调制冷很快，感觉温度也比较准确，另外还带空调分区的可以很好的照顾家人，开车中减震的整体调教的舒适性还是很用功了的

【外观】外观也是我最中意的一个选择，虽然没有其他品牌的那么显大，那么man，但是五十铃特有的那种造型，加上最新改款的创意上来讲，我感觉五十铃DMAX都不输国内任何一个品牌的皮卡车

【内饰】内室看上去还是很协调的，但是有些地方还是塑料的 ，没有做软包，还有就是这个放杯子的地方感觉很廉价，一点质感都没有，本来这个小设计很实用，方便的，但是一拉，一用就是便宜的塑料，间隙很大，弄不好久了还会有异响，这个真的得改进改进！！！

【性价比】优惠力度太小了，实用的配置，例如货箱平盖，耐磨涂层，后护栏的都需要另外选装，没一个标配的，这个太省了吧，送了2年基础保养，也就是四次吧