E级口碑

【空间】后排空间足够了，载朋友出去坐起来都说舒服

【动力】S+模式切换一瞬间就感觉它站起来了，四条腿都准备好起跑了

【操控】怎么说呢，一些细节比不上同级宝马，但其实已经能放在宝马的对手的位置了

【油耗】一箱油加满表显四百多接近五百公里，算一下平均吧

【舒适性】（可能因为我没有开过更高端品牌的车吧，认知顶端只在这里了）

【外观】其实我更喜欢长轴的外观，优雅，修长

【内饰】内饰氛围灯超棒，跟朋友晚上出去玩这个氛围感十足

【性价比】落地50万出头的进口奔驰E，还是2.0t高功率发动机，还带柏林之声，相比之下减配的座椅记忆，电动后备箱，无钥匙进入，显得就不那么重要了。

【空间】空间其实足够，后备箱放放杂物；买coupe就别问空间

【动力】也是第一次开这个排量的车，加速肯定是没什么感觉的，市区内也不需要，暂时没有开到过120以上主要是天天上班用；动力换成sport+也感觉不到什么

【操控】操控挺好的，不知道那种说方向盘指哪打哪的是什么意思，至少没有感觉到异常

【油耗】油耗不低，经过一个夏天，油耗要到9点几，挺意外的。

【舒适性】舒适性挺不错的，座椅方向盘之类的手感都还行，仿皮真皮我也真不觉得有什么区别，又不是裸着坐在座椅上。

【外观】各个角度无死角，如果一定要选的，还是觉得屁股最帅。

【内饰】买这车的大部分冲着内饰，游艇蓝加米内虽然不适合男生，但挡不住女朋友喜欢

【性价比】落地小70个w了，性价比没法谈，还是属于小众车型。

【空间】空间还可以，前后排都不会觉得拥挤，车内储物空间也还不错，后备箱空间也挺好的，总的来说是足够使用了。

【动力】动力一般，毕竟是低功率的2.0T，有钱还是可以考虑540ｉ的

【操控】操控算是一般吧，对比宝马五系的话要差一些，本身车体要宽一些，横向空间比较舒服，但是灵活性上就差些，转弯掉头什么的都要多注意一下，不过稳定性还是很不错的。

【油耗】油耗还是很不错的，百公里综合油耗在8.3个左右，这个确实还挺惊喜的，我感觉已经很不错了。

【舒适性】后排舒适性一般，减震是偏硬的那种，不是像坐船那样软

【外观】外观我个人觉得很帅，很耐看，车身线条优雅豪华流线，前脸看着霸气异常，车头大标看起来真香，总的来说还是很满意的。

【内饰】内饰做工还行，用料这些都比较不错，整体车内没有异味

【性价比】配置很不错，前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等功能是用起来还不错，三种驾驶模式可以自由选择，自动泊车入位很方便，中控屏和语音系统使用起来挺好的。

【空间】前排表现还是很好的，但是后排就不要奢望太多了，毕竟不是加长，普通坐人这些还是没问题，但是要商务接待还是算了。

【动力】动力还行，我对这方面的要求也不高，对我来说足够用了，起步不肉，加速也挺好的，高速上面表现的也不错。

【操控】还行吧，没有长轴距的拖累，可圈可点我还是很喜欢

【油耗】油耗还不行，目前市区行驶大概也就在9升左右

【舒适性】舒适性还是挺好的，座椅非常的舒适，并配有电动腿拖和电动头枕，而且侧向支撑很好，悬架带软硬调节不错，大的滤震很好，路况不好时也不会很吃力。

【外观】外观是我比较满意的，优雅展示得淋漓尽致，轮毂我最爱

【内饰】内饰确实没的说，无论是用料还是设计感，都是满分，最重要的是，进口版本没有什么气味，在豪华感上也是无与伦比。

【性价比】性价比肯定就一般了，卖车的时候是没有长轴距这么保值的，不过无所谓

【空间】如果说很多人说，标轴空间小啊，不够气派，没错！他说的很对，但是你看跟谁比，进口300标轴是比300L小，但是它没小到说后排挤挤的，而且它的后排完全够用，本人175，驾驶位舒适后，后排再做个175的人还有很大的空间！非要和长的比，那永远都不够！对于居家，商务接送，完全够了！没差到不堪的地步！再说，开车时候多半只有两个人，讲究那15公分的加长，牺牲了原装进口，铝身，配置，最关键的质量和安全，那不是闹笑话呢吗！

【动力】动力上，264的发动机，很给力，比上一代的274功率上加强了10w，这算增配了！标准模式下，城市道路，油门反馈很好，很顺，自然形成加速，高速S模式下更是反馈强力，超车一气呵成，轻点油门自然超车，不注意就超速！

【操控】指向感强，转向清晰，方向盘轻，比较好控制，自由行程短

【油耗】油耗在同级车里并不突出，工信部油耗不高，刚接上车一个星期开到11.1，现在跑了585公里，油耗百公里10，达到了预期

【舒适性】舒适性，一般，因为是19Amg轮毂，所以，乘坐感对路面反馈更直接！所谓要漂亮，就要牺牲弹性……鱼和熊掌！

【外观】外观上更协调，前长后短，黄金比例分割，视觉上更有冲击力！而且几何大灯在车头感觉上更厚实，跟300L站一起，明显高厚很多！那天4s洗车时候，很多300L车主过来看，说也是E怎么搞这么多！

【内饰】做工与国产比较，不同，用料上新车无味道，而且提车第3天与朋友的260L做了比较，皮质，国产为很软，很薄的那种，因为薄所以软吧，而进口300皮质，很厚，属于很正常的那种软硬度！按键上，反弹力比国产硬很多，内部件不同，特别是鼠标键，反弹力度有3倍的国产那种力度，而且都有反弹的按键机械声音，很厚实！窗边按键，左右无晃动，应该不会断，现在1800公里，车内无异响！

【性价比】我买的配置很少的版本了，倒车影像很清晰，我就觉得ok了

【空间】标轴没有长轴的后排优势，但是和同类型车比较，绝对够用了。

【动力】动力也是够用，首先车身重量要比长轴少40公斤，另外开了2500公里，真心觉得1.5T加48v电机真的没有网上说的那么弱鸡，足够用了，起步确实有些软，不过这种软是因为调教原因我觉得，而且市区开，这种起步，乘坐感受更好，想要快也不是不可以，换成运动和运动加模式完全可以实现，亲身体验，绝对够用。

【操控】标轴的操控真的不错，我试过长轴260和长轴300，我感觉很明显，如果你希望拐弯精准，调头轻松，那你真的可以考虑标轴，真的不一样

【油耗】油耗还不错，目前开了2400公里，市区，高架，高速都开过，市区大概9点几个油，高速不到6.5个油，一箱油基本平均能开个700公里。

【舒适性】舒适度很好，座椅设计符合人工力学，坐垫够厚，支撑力度足够，另外空间足够用，也增加了乘坐舒适感，而且悬挂调教非常好，过滤减震效果非常好，感觉不到太多的颠簸感，隔音也不错，总之乘坐舒适度很满意。

【外观】我最喜欢的环节，外形太酷了，2020改款，配置了AMG轮毂，前机盖两条隆起，前包围和倒后镜黑色烟熏，运动感十足，车尾的流线感，还有最最喜欢的月光石灰，这颜色是直接让我从长轴转标轴最大的原因

【内饰】奔驰的内饰在BBA里个人感觉做的最细，最上档次，尤其是驾驶体验感很强，一块横向大屏，一分为二，时尚，直观，大气。

【性价比】性价比给4星吧，毕竟奔驰就别谈性价比了，相比老款减掉的配置都是我想要的😭，少的一万多宁可不要，另外，现在疫情期间，全球经济下滑，进口车优惠力度加大，也算是给性价比加分了，奔驰还是奔驰，疫情期间销量同比还增长，品牌号召力确实厉害，交车那天，一大批车主来提车，我惊呆了。