2021款 270T CVVD 焕新版口碑

【空间】空间大小是够可以的，都快五米的车身长度了，感觉就算满载乘坐都没有什么压力，特别是后排的位置，满员以后每个人都能很好的转动身体，车内还有设计一些储物的格子，收纳小东西很方便，后备箱随意的装大件物品。

【动力】动力真的只能说够用，算是个短板，但是这个车在80码到140码这个提速区间也很猛。

【操控】车子的操控不错，我挺喜欢它的真皮方向盘，手感很好，指向也精准，带有后驻车雷达和倒车影像，高速上面还有定速巡航系统可以体验，开车的感觉很自如，如果是新手，也能在最短的时间内掌控，简单易上手的车子很有安全底气

【油耗】新车的油耗显示还是很稳定的，从刚开始用，它的油耗表百公里也就不到八个的数据，当初就想着多在市区用，走停很频繁的情况不能太费用，不然使用中就会有压力的，这款车子加92号的汽油即可，按时养护就行了，不算费油的车子。

【舒适性】新车还是让我体验到了很多的舒适性，从座椅的柔软和包裹性上，还有悬架的舒适上都感觉到了，不过高速上面隔音效果很一般，感觉嗡嗡的比较超，需要把速度控制在120迈以内才可以，要不开音乐遮盖也是可以的。

【外观】造型还可以啦，毕竟沉着稳重，车子的外部线条很流畅，看着很有动感，用来市区通勤看着很酷，有一定的瞩目点，平时会个亲戚我都倍儿有面子。

【内饰】一台20万的车，第一次有一种内饰让我不是以接受的状态，而是喜欢

【性价比】总的来说起亚K5这车子不错，综合实力还是很在线的，一样的价格肯定要买更适合自己的车子了。

【空间】朋友1m8的大个，坐后排绰绰有余 ，经常是满座，基本没有人说挤。

【动力】车子虽然是1.5的排量，但是它的发动机是涡轮增压的，从起步的时候较为轻盈，脚下不用多费力就能叫到自己想要的速度，在行驶高速的时候表现更充沛，能一脚油门踩出来推背感，只要想超车，这个车子会很随意的实现。

【操控】我这个人在高速上喜欢飙车，经常能开出来防碰撞预警，总体感觉还是挺稳的。

【油耗】这个真的是我最满意的地方了，目前跑了2300km，然后一共加了1300的油

【舒适性】可能没开过什么好车感觉k5还好吧，但并不特优秀，只能说中等往上。

【外观】这是我最有自信的部分，这个价位真的找不到比他更帅的了

【内饰】车子的内饰质感比较规矩了，带有质感的材料一点不少，中控台还很有科技范儿，挺显档次的。

【性价比】四代cvvd发动机加上七速干式双离合，在我的审美内几乎完美的外观和内饰，真的可以说是一台表里如一的车，虽然多数身边人不认可，但是现代起亚毕竟是第三大车企，超长的质保和超多的免费保养，不要利息的分期，反正总体来说我觉得找不到比这个性价比更好的车了

【空间】车门开启的方式是这种平开门也是挺方便的，坐在里面整体的舒适感是比较好的，因为空间大，坐在里面不会压抑啊，所以就会很愿意坐在这个车里面

【动力】起亚K5有自动驻车和上坡辅助的功能，在行驶的过程中，我觉得上坡辅助的功能还是挺有用的，把它打开上坡的时候就会觉得很轻松，一点都不吃力，我们那边的陡坡路段还是比较多的，但是如果说开这个车的话就不需要

【操控】我非常满意对它的驾驶感受，整体的操控上都是很省心，也比较简便的，没什么难度。

【油耗】对于一辆车的油耗高不高要从很多方面来评判的，反正我是觉得这个车的油耗不高的，因为我们那边的红绿灯比较少，一路开着都是比较顺畅的，所以一直都会觉得油耗低

【舒适性】舒适性整体都很可观，座椅是仿皮但是相比真皮的我还是觉得仿皮好，夏天透气好，屁股不出汗。

【外观】外观的设计真的是太时尚了，我当时第一眼看到这个车的外观的时候，我就有被它给吸引到，我压根儿就没有心思去看其他品牌的车了，我觉得这样的车真的才是自己想要的。

【内饰】我最想说的是K5这个车的档杆的设计我觉得很漂亮，操作起来也非常的方便，然后就是整体的中控那一部分的设计真的是很高级的感觉

【性价比】它的性能都不错，价格上也实惠，车的配置也挺高的，价值感很足。

【空间】空间没的说4900的轴距同级算得上大哥，不过后排中间位置有点拉夸。

【动力】1.5的动力完全够用随叫随到，尤其是那车上的智能模式会随着你油门的深浅而变化模式。

【操控】辅助驾驶很好用开高速打开车道保持车道居中和定速巡航完全可以躺着开。

【油耗】市区油耗在9个左右，郊区8个，快速路6个，高速5个左右

【舒适性】这个我不知道以什么样的评判标准来说，反正我感觉中规中矩，对得起那个价格，底盘比较硬

【外观】外观见仁见智，反正我是很喜欢，尤其是在夜晚的灯低下真的超级帅，回头率爆表

【内饰】我觉得这个车内饰中规中矩比不上国产车但在合资里面还是拿的出手的

【性价比】性价比无敌的，这个价位除了这款车就是迈锐宝了，但是不太喜欢迈锐宝内饰和美系车的高油耗。