2021款 380T GT-Line 焕新版口碑

【空间】前排座椅调节好舒适坐姿以后，后排腿部仍然有很大的活动空间，头部空间也比较充裕，坐在车里面没有任何的压抑感

【动力】它搭载的是一台2.0t的涡轮增压发动机，可想而知这个发动机的动力肯定是不会弱的，我在开车的过程中也是能很明显的感受到它的一个比较强劲的动力，油门踩下去之后的动力响应很及时。

【操控】正常模式驾驶，转向精准 上了高速打开运动模式 转向手感和油门响应我都比较喜欢😁 坐姿能在低一点就更好了

【油耗】它的油耗整体水平并不太高，对于我来说日常除了上下班代步以外，周末可能还喜欢开着它出入各大商场和超市，偶尔还带着孩子到游乐场去玩玩

【舒适性】它的舒适性的话也是非常好的，我感觉车内的空调很智能，出风口的设计也非常人性化，车内的隔音效果很好，在车内感觉就很安静，密闭性挺好的。

【外观】没给我韩版前杠，没给我韩版前杠，没给我韩版前杠，说三遍😄

【内饰】其实从整个内饰方面来看，我觉得这个车子它的做工还有它的一些用料什么的都相当不错，车子本身就是那种有质感的车，而且从材料上面来看，也能够感受得到它的一些细腻，它的一些实力，上手还是蛮不错的。

【性价比】我觉得总体来说这个车子它的综合能力和它的表现力还是不错的，让人挑不出来什么太大的毛病，至少是能够让我觉得这个车子实用靠谱就行了，我也不要求太多，当时入手的时候也觉得能符合我的预期就足够了。

【空间】它的空间对我来说还是相当够用的，平时的话一家人出行就是开着它的，家人坐在后排的时候也没有感觉到很挤，反而看起来倒是比较宽敞的，而且它的后备箱的储物空间也比较足，所以它的空间还是能让我满意的。

【动力】偶尔在市区驾驶遇到前面压车不走的情况，我这小暴脾气一上来就会深踩油门，分分钟教前车做人，超车所能带来的快感说实话甚至会有些让人上瘾

【操控】我很满意它的方向盘，握感很不错，不会觉得笨重，打转向时指向度也精准，灵敏度高，所以在开车的过程中不会特别费力，而且也不会出错

【油耗】它的油耗还是比较经济的，挺省油的，目前一直在市区开车，偶尔会堵车啥的，但是它的油耗还是可以的，不仅平稳，还比较省油。

【舒适性】不过它的隔音表现我感觉还有一定的提升空间，因为高速公路上行驶的时候，车内还是稍微会有一些风噪的

【外观】它的外观颜值就是帅气，前脸的设计就是家族式的设计了，很有辨识度，看起来很大气时尚。

【内饰】无论是中控台还是车门板上，都做了柔软材质的包裹，光是看起来就比较高级，摸上去感觉手感也出奇的舒适

【性价比】这个可以给满分了，17个W，给这样的配置和动力总成，没挑的

【空间】当人坐到里面体验的时候也确实是这样，就感觉头顶、身体四周的空间特别宽敞，一点都不会压抑，开车时的视野也很好，后排坐三个人都可以轻松坐下

【动力】这款车开到现在，还没有遇到动力不够用的情况，不管是起步还是超车，它的动力表现都挺强劲的，一脚油门踩下去，车速便可以快速提升，那种瞬间的爆发力度特别好，又稳又快，跑起来都觉得很带劲儿

【操控】油门的调校属于比较灵敏的类型，只要稍微踩点油门车身就会立刻表现出不错的加速效果

【油耗】加满一箱油可以代步使用很长一段时间，包括平时的上下班代步以及周末偶尔去景区游玩

【舒适性】靠背设计也不错，后背靠在座椅上时贴合感挺不错的，可缓解驾车过程中产生的疲劳

【外观】外观设计看得出起亚设计师没少下功夫，光是这张前脸看上去就能给人留下深刻印象

【内饰】内饰的材质没有什么大问题，各个皮肤经常接触到的地方基本上都做了柔软材质的包裹，用手摸起来感觉非常的柔软舒适

【性价比】它的经济性和实力都是很不错的，作为家用的话是一款好用也耐用的车。

【空间】它的空间的话整体的设计都是很不错的，它的内部空间很宽敞，前排的空间呢也是比较大的，我坐在副驾的时候感觉很舒适，在主驾开车的过程也很轻松，比较宽敞，还有就是它的后排空间了，后排的乘坐空间还是很不错的，所以说在整个空间设计上确实没什么毛病了。

【动力】车子的动力也一如既往的好，我之前试驾的时候就感受到了，它在这方面的表现真正驾驶的时候依然感受到在这方面的实力，可能这就是这个车子最大的优势吧，它比之前我想象的其他车都要更好的更吸引我，比我之前驾驶其他车子也都要更符合我要求。

【操控】方向盘转动起来没有任何卡顿或者生涩的感觉，转动方向盘的同时车身也开始摆动具有很明确的指向性，开起来路感一点也不虚

【油耗】油耗这件事其实本来我是不太在意的，后来想想一台车如果能够陪伴自己十年甚至更长时间的时候，其实油耗如果能够控制得更理想那就更好了

【舒适性】减震的调校比较舒适，经过一些沟沟坎坎的时候，车子摆动的幅度也并不算大，颠簸感就更少了

【外观】外观看上去十分的上档次，前面的进气格栅看起来十分的律动，两侧的大灯有一股科迈罗的霸气感

【内饰】内饰嘛该软包的软包，黑红配色也是我喜欢的

【性价比】而且提车的时候店里面工作人员服务也都挺到位的，不仅讲解细致，而且还送了我好多赠品

【空间】储物空间方面它的表现也很不错，车门上的储物格挺大的，日常放一些随身物品完全够用

【动力】动力肯定是我作为年轻人首选的条件之一了，我觉得动力表现不好就没有开车的欲望，起亚K5别看是辆韩系的合资车整体开起来手感还是很不错的，2.0T的动力不管是110以上的高速行驶还是市内行驶都感觉很不错，平时像是自己开或者是拉着家人出去旅行动力都不会显得不足，任何家庭来说这辆车开启里都是挺顺畅的，搭配高性能的CVT的变速箱动力行驶起来就更方便了，就是减震稍微有点弱。

【操控】再加上在行驶的过程当中让车子踏没有什么特别大的瑕疵，在驾驶过程当中倒车影像、定速巡航等等给人的表现力还是不错的，所以这就是我对这个车子比较认可的一点，这个车子如果能够在这方面做得好，那确实是属于一辆很好开的车子

【油耗】买车的时候就知道它油耗低，节油性能不错，没想到自己驾驶了之后，比我理想当中的油耗还要低，真是太让我惊讶了，我现在的油耗是百公里7.2个油，是不是相当省油啊，关键是还没出磨合期，这样的油耗真是太让我满足了，想去哪里就去哪里，不用为油费而焦虑，买车就得有这样的境界。

【舒适性】后排的乘坐也不会很差，起亚K5的隔音减震都是整的很好的，座椅的舒适度也是如此，整体的舒适感真的都表现得非常德好，不管是试驾还是提车后，都是很好的

【外观】起亚K5的外观是我在一众车子里就很好辨认出来得那种，外观上有它不一样的设计，所以我才能如此

【内饰】就是内饰的异味有点重，需要多开窗散气

【性价比】性能很不错，价格也符合我的预算，而且用车成本也不算高，还是很实惠的。

【空间】起亚K5在空间上的设计我试驾下来空间的感觉还是不错的，主驾驶位上可以灵活的转动身体，这时是不会有什么阻碍的，手脚都是可以灵活的伸展的

【动力】满载的时候是最考验车子动力的，我曾经也驾驶着它拉着几个朋友出去聚餐，当时吃完饭需要出一个很深的地下停车场，我还担心会不会半坡熄火要不要朋友下去走走，等出了地库再坐车

【操控】操控感受还是比较好的，它的车内的按键位置都比较顺手，再者就是方向盘的轻盈度很好，开起来是很安逸的感觉，我个人也是比较喜欢它的运动模式，运动模式下的车子更加有力量，更加有魅力。

【油耗】油耗水平还行，比我同事的车子要节省一点，虽然我俩的车型排量都一样，但是还是我的起亚K5油耗表现更胜一筹

【舒适性】之前考虑过一些其他的车子，但是总觉得在驾驶的过程当中没有那么舒服，没有那么自在，我现在入手的这辆车相对来说会更加的踏实一些，坐上去不会特别累，所以我感觉选车子还是要选自己觉得合适的才行

【外观】整个车子不管是从哪个角度上来看确实是非常有档次，而且我特别喜欢这种外形好看又有魅力的车，比较吸引我，大气的这种感觉看上去也比较高端比较有设计感

【内饰】中控部分的大屏幕特别的清晰，而且看上去也是比较实用比较符合要求，做工简单明了，大大方方的感觉是这个车子带给我的很不一样的体验感，让我觉得这样能够在做工和实用性方面做得强一点，那么这个车子内饰就挑不出来什么太大的毛病

【性价比】已经入手的车，肯定是很值得购买的，这也是我给这款车的评价，对于普通工薪族来说，想选实惠实用类型的车，它真的是首选，妥妥的高价值类型。