凯迪拉克IQ傲歌实车现身，大过Model Y，续航615km

[车友头条-车友号-燕赵女司机]  11月，凯迪拉克IQ锐歌的销量仅有120辆，面对不温不火的新能源市场，凯迪拉克选择继续加码，于是，凯迪拉克IQ傲歌应运而生。新车同样基于奥特能智电平台打造，定位中型纯电SUV，此前已在广州车展亮相，将采用与IQ锐歌相似的设计语言，提供单电机和双电机可选，最高续航615km。日前，又有网友拍到了IQ傲歌的实车图，下面，我们就来了解一下。

结合车展上的展车来看，IQ傲歌将采用与IQ锐歌相似的发光封闭式格栅，内部辅以线状光源，不过尺寸将进行缩小。上沿继续通过镀铬饰条连接两侧狭长的日行灯，但不同于IQ锐歌的分体式大灯，IQ傲歌将采用一体式前灯组，并与进气口造型融为一体，形成不规则的“C”形样式，很有视觉冲击力。而粗壮的熏黑饰条勾勒出梯形下格栅，又进一步提升了力量感。

车身依旧采用略显溜背的动感造型，并同样通过凌厉的线条勾勒。同时，悬浮式车顶、隐藏式门把手以及20英寸双五幅式轮毂的加持，无不彰显时尚气息，而C/D之间的线状标识也十分个性。车身尺寸长宽高分别为4822/1912/1642（1644）mm，轴距2954mm，相比特斯拉Model Y更有优势。尾部分段式的尾灯也延续了家族化设计风格，不过并没有IQ锐歌那么夸张。另外也配有上翘的小鸭尾设计，加之不规则尾翼以及熏黑后包围，继续强调运动气质。

至于动力方面，IQ傲歌提供单电机两驱和双电机四驱可选。其中，两驱版车型搭载最大功率为150kW和180kW两种驱动电机，前者匹配容量为79.7kWh的三元锂电池组，续航里程615km，后者匹配容量为68.4kWh的三元锂电池组，续航里程536km。四驱版车型搭载143kW+68kW前后双电机，电池组容量79.7kWh，续航里程600km。这样的动力与别克E5几乎一致。