买劳还是凯迪拉克？这超奢华纯电手工打造 也就全球最贵？

[车友头条-车友号-玩车教授]  新能源时代可以说改变了汽车圈中的很多事情，在这个汽车能源大变局之中，“挑战传统”成为了关键词；新动力形式与新技术理念、市场偏好给了造车行业极为大胆的想象力，他们开始尝试以往只能在概念车上看到的设计与功能，并尝试以此改变汽车市场的现状。

快速崛起的中国品牌向欧美日系车企发起挑战，逐渐走向国际舞台；新势力向传统车企发起挑战，对传统造车理念形成巨大冲击；而有些曾经“普通”的豪华品牌，也借着这次大变局的机会，大胆地向上挑战，试图通过新能源时代的新产品挑战豪华市场的领导者，拔高自己的品牌地位。

凯迪拉克与它的全新纯电旗舰轿车Celestiq无疑是其中的代表。

最近，凯迪拉克公布了这款全新旗舰轿车在北美市场的售价，而这个数字达到了惊人的34万美元起，按照当前汇率折算回人民币则是245.84万元。

超过34万美元的售价，意味着凯迪拉克Celestiq的定位达到了超豪华等级，起步售价与北美市场的劳斯莱斯库里南相当，而竞争目标则显然是售价42万美元起的劳斯莱斯首款纯电车型——闪灵。

在凯迪拉克的整个产品阵营中，Celestiq无疑已经成为售价最高昂的新车，在它身上可以说是集齐了通用集团在新能源领域可以应用的所有好东西。

奥特能平台、碳纤车身、一体化构件、智能天幕······应有尽有！

首先，这款车型当然会基于通用最新的奥特能平台打造，但Celestiq所采用的是专属的定制版本架构，其中包含有6件大型铝合金一体构件，将底盘处将近40个零部件整合起来，大幅简化了结构。

除此之外，包括车窗升降按钮、车门把手、中控台饰件在内，全车共有115个零件采用了3D打印技术制造；而为了控制车重，车身外壳采用了大量的碳纤维材质制造。