quattro加持瓦罐，五折淘车，进口奥迪A6旅行车

[车友头条-车友号-二手车媒体人汪涛]  

从正面的角度看过去，一般人确实很难发现两者之间有什么区别，拥有S-line外观运动套件让其看起来确实比普通A6更动感一些，不过仍然不具备RS 6 Avant那种极富攻击性的表情。

尺寸方面依然是原味版本A6身材，所以乘坐空间方面肯定不及国内拉皮儿三厢版，但基于中大型车的底子也不会太怂，要比V60、C级Estate等中型旅行车强不少。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4952×1874×1432mm，轴距为2919mm，车尾方面依然采用了双边共两出排气，尾标40TFSIquattro表示该车是一款2.0T四驱版车型。

原厂19英寸大轮圈的造型跟车身的线条也十分搭调，注重公路操控以及刹车性能。行李架是旅行车必备的套件，在国内很多车型都会配备行李架，大多数消费者都会认为就是个装饰品，不过我相信作为旅行版的车主肯定知道行李架的用途与作用。

车尾除了造型，很多元素都与三厢版相同，没有陌生感，这样就很好，自然耐看，不用再重新认识每一个细节，40TFSI+quattro的标识代表了其是一款2.0T+全时四驱的车型。俊朗的A6 Avant相当容易被人接受，德系车那种永远化不开的情节：精致、锐利，在它的身上展现的淋漓尽致。

而在配置方面，A6 Avant全系标配LED大灯、全景天窗、无钥匙进入/启动、电动后备厢、导航等，而像座椅加热/通风、自适应巡航、全景影像等进阶配置则都需要选装。

坐在前后排均可以获得还算可以的空间，在国内这些标轴旅行车中算是很不错的表现，当然无法和那些带L的车型相提并论。比较适合四个人之内舒舒服服的旅途，或者两人的冲浪、自行车之旅。

最后来聊重点，后备厢作为旅行车最大的优势不仅仅是因为空间大，并且实用性与扩展性一流。A6 Avant在后备厢与车厢之间设置了网格，可以防止刹车过程中后备厢行李掉过来的情况，另外后排座椅靠背也支持4/6比例放倒，加上超长的后备厢，拉冲浪板等物品就不在话下了。