和超跑、大G硬碰硬，仰望有胜算吗？

[车友头条-车友号-车叫兽]  2022年已与我们渐行渐远，在这不平凡的一年里，你有没有留下某些深刻的回忆呢？对于比亚迪来说，2022绝对是“载入史册”的一年。

在3月，比亚迪停产了燃油车，成为全世界第一家停产燃油车的主流车企；11月，王霜从王传福手中接过了海豹的钥匙，成为比亚迪第300万辆新能源车的车主；12月，比亚迪单月销量再创新高，达到惊人的235197台；放眼全年，比亚迪共卖出了超过185万台新能源车，成为中国新能源车市场当之无愧的销量冠军！

不像吉利、长城这些喜欢“到处开小号”的友商。比亚迪还是踏踏实实一步一个脚印，铺开了王朝和海洋两大销售网络，在DM-i系列车型“收割市场”的同时也没忘记推出搭载e平台3.0技术的纯电动汽车，海豚、海豹也都成为市场中的热门车型。

比亚迪的豪华梦

当然啦，在基本盘打稳之后，比亚迪自然就有动力来追求更高的境界。其实早在2012年，比亚迪就与奔驰合作推出了中国首个专注于新能源汽车的品牌DENZA腾势。王朝系列的旗舰汉和唐，可以说是最早在20万-30万级别成功立足的国产车。

比亚迪，显然不止于此！在投身汽车行业20年之后，仰望来了！这是一个什么样的品牌？这是一个历经20年研发沉淀，酝酿20年技术梦想的品牌，它凝聚了比亚迪的“豪华梦”！

豪华品牌最会干嘛？当然是讲故事啦！这一方面仰望在“起跑线”上的表现还不错。官方给出的品牌名称释义是“在探索未知、创新发展的历史进程中，人类一次次望向天空。在一次又一次的仰望中，好奇、探索、求知成为人类的本能，催生了灿烂的科技与文明。仰望不仅是一种姿态，更代表着勇敢无畏的探索精神。”

至于仰望的品牌标识就更有故事性了，直接用上了甲骨文的“电”，它既表明了新能源的技术和产品路线，又代表了“电”推动了现代科学的飞速发展，如今“电”仍是科技发展的主角，在未来也将持续推动科学技术迈向更高维度。这一波，格局直接拉满！