体验一汽丰田bZ4X纯电SUV，它能愉快地玩越野吗？

[车友头条-车友号-车厘子]  因为油价的不稳定，保护环境的迫切性，及各大城市限牌等原因，不少消费者在购车时都开始从燃油车，转投新能源车的怀抱。但新势力品牌虽说在新科技方面确实做得很炫酷，但在三大件、可靠性和安全性方面始终与传统汽车品牌有着较大的差距。所以，不少消费者在选择新能源车时，都希望选择更安全、可靠及更保值的传统品牌新能源车。

而在10月底，一汽丰田的重磅新能源SUV-bZ4X正式上市。其以全新的电池管理技术，完美解决了新能源SUV在安全性，续航可靠性，以及二手车保值率方面的痛点。可以说bZ4X为新能源汽车市场，提供了一款实力强劲且能解决新势力产品痛点的新产品！

bZ4X实际表现出人意料

bZ4X作为一汽丰田首款基于e-TNGA纯电平台打造的全新车型，其实力可说是不容小觑。在广州地区的试驾体验活动中，媒体们驾驶着bZ4X通过多路况山地越野体验试驾后，能充分感受到bZ4X是一款运动与越野能力兼顾的宝藏纯电SUV。

在本次试驾中，媒体们驾驶bZ4X通过了碎石路、单边桥、炮弹坑、陡坡、泥泞路段等越野科目，而bZ4X四驱版对于上述的越野科目都可以说是轻车熟路，不管是湿滑难缠的泥泞路段，或是交叉轴频繁的炮弹坑等，都在bZ4X强大的脱困性能前显得毫无难度。bZ4X通过对上述科目的挑战后，让现场所有媒体都见识到其将强悍的通过性和可靠性。

bZ4X实力亮点

bZ4X之所以有这么强的越野表现，这跟其强劲的动力有着密不可分的关系。bZ4X有前驱和四驱两种动力形式，前驱版本电机最大功率150kW，四驱版本搭载双电机，综合最大功率160kW，前驱和四驱版峰值扭矩分别为266.3N·m和337N·m。

电池方面，bZ4X搭载与宁德时代共同开发的三元锂电池，并由丰田专属生产线生产。bZ4X拥有卓越的电气安全设计，车身结构可保护电池免受来自各方向的碰撞冲击，隔离电池结构设计，有效防止电池自燃，全面应对极寒、高温、涉水等多种极端情况的电池安全保障，涉水能力达50cm。bZ4X提供400km、500km、560km和615km四个续航里程的版本来满足用户的不同需求。