试驾星越L增程电动版,1250KM续航彻底解决里程焦虑
[车友头条-车友号-阿贵看车] 一台新能源车子多长的续航才能让你摆脱里程焦虑?很多人觉得最起码也得要有超过1000公里的续航里程,破千续航的车型市面已经有了不少,但目前市面上续航里程最长的增程式电动车续航里程长达1250公里。那便是刚刚上市的星越L增程电动版。
为什么说星越L增程电动版为什么能够成为目前史上续航最长的增程式电动车?在纯电模式下,WLTC续航里程是207km,在市区通勤绰绰有余。纯电驱增程模式的续航里程更是超过了1250km。这个续航大概什么概念,北京到上海是1204km,满油满电出发,路上不需要补能。41.2kWh的电池支持85kW的快充,半小时就能从30%充到80%。
一台好的新能源车型不单单是解决车主们限号、限行的问题,更要解决补能难的问题,星越L增程电动版就能够解决这个问题。
有的人可能在这时候就会奇怪,这台车不是一台插电混动的车型么?没错,它是一台插电混动车型,但它提供了一个增程模式,这也是它和一般的插电混动车型不同的地方。你买了一台星越L增程电动版其实就等于买了纯电、插电混动和增程式电动车三辆车。在三种模式下你可以任意切换,而且可以锁定。发动机变成增程器,只负责充电,驱动的工作全部由电机来完成。
在电池上星越L增程电动版的电池是一块41.2kWh的平板电池,在“e-CMA”架构这种原生平台打造的好处就是车身强度更高,更为安全。让车内乘员舱的空间表现更好,同时重量分配也更为合理一些。也不用担心会起火哈,这块电池的外面有一块1.5mm厚的钢板,磕伤底盘的问题不存在的。
星越L增程电动版并没有因为底下那块电池而显得笨重,反倒是有一些欧洲车的底子在,你们懂的。底盘很整,悬挂的支撑还是很足,和日系车型的调校风格还是有很大的差别。
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