雷克萨斯销量萎靡：欧洲暴跌28%，中国14个月连跌

[车友头条-车友号-汽车商业评论]  “我们的关键车型经历了严重减产，如NX，这是今年增长计划的核心车型。相信当供应恢复后，雷克萨斯的增长势头将继续下去。” 哈里森说。

英国是雷克萨斯最大的欧洲市场之一，该市场2023年生产的混合动力车NX 350h已经售罄，订单已经关闭。客户仍然可以订购插电式混合动力车。哈里森说，NX的等待时间现在是12个月。

一般情况下，拥有高端品牌的汽车集团都会从更便宜的车型上转移芯片来恢复生产。丰田却无法这样做。

雷克萨斯欧洲公司价值链和业务规划主管帕斯卡尔·鲁赫（Pascal Ruch）说：“NX有很多部件是该车独有的。不同车型之间的互换能力也许不像其他制造商那样大。”

雷克萨斯希望2023年在欧洲有更好的发展，芯片危机有望缓解，并推出新车型，如改款后的RX增加了插电式混合动力版。即将推出的RZ中型纯电动SUV也被寄予厚望，有助于促进2023年的销售。

“我们对2023年更有信心，尤其是需求从未如此强劲。”鲁赫说。

然而，该品牌拒绝给出今年的销售预测。“我们的主要关注点是把供应问题解决掉。这比销售数字重要得多。”鲁赫补充说。

哈里森暗示，该品牌正计划推出一款更迎合欧洲人喜好的车型，增加在该地区的吸引力。

他在布鲁塞尔的活动上说：“明年雷克萨斯会有一些非常激动人心的消息，会非常特别地关注欧洲。”

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